La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha publicado un estudio en el que analiza cuáles son las averías más comunes en los vehículos y qué marcas son las que más las padecen. El informe, basado en las experiencias de miles de conductores, arroja datos muy reveladores: desde fallos eléctricos hasta problemas en el motor, la dirección o el sistema de frenos.
Averías eléctricas: las más frecuentes
El 13% de los fallos declarados por los usuarios están relacionados con componentes eléctricos: baterías, fusibles, bombillas, testigos, cierres, elevalunas o cableados. Las marcas más afectadas son Alfa Romeo, Fiat, Opel, Dacia, Renault y Skoda.
Sistema de frenos: 9% de las incidencias
Bombas, conductos, discos, tambores o cables de freno son responsables de casi una de cada diez averías. En estos casos las marcas más señaladas son Citroën, Ford, Lancia, Mazda, Opel, Skoda, Volkswagen y Volvo.
Electrónica y encendido: 8% de las averías
En el caso de Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot y Renault, los problemas vinculados al sistema de encendido y a la electrónica del coche aparecen con especial frecuencia.
Sistema de alimentación: 7% de los fallos
Carburadores, bombas de combustible o inyección protagonizan este tipo de averías. Las marcas con más incidencia son Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel y Peugeot.
Dirección y suspensión: 7% de las averías
Incluye fallos en amortiguación, dirección, ejes y neumáticos, siendo Fiat, Subaru y Tesla las marcas más problemáticas.
Motor: el corazón del coche, 9% de los fallos
Los elementos del motor representan un porcentaje importante de las averías declaradas, siendo las marcas más afectadas Citroën, Land Rover, Opel y Peugeot.
Climatización: 7% de las incidencias
El aire acondicionado y los sistemas de climatización tampoco se libran de los fallos. Las marcas con mayor frecuencia de problemas son Alfa Romeo, Citroën, Ford, Nissan, Opel y Renault.
Vehículos electrificados: motores y baterías
En el caso de híbridos y eléctricos, también existen los problemas. El motor eléctrico representa un 3% de las averías, principalmente en Audi, Peugeot y Volkswagen; y las baterías, un 5%, siendo las marcas más afectadas Peugeot y Volkswagen.
