Delphi Technologies, proveedor de tecnologías de propulsión pioneras, ha lanzado la nueva máquina de limpieza para aplicaciones de turismos y vehículos comerciales medios y ligeros Hartridge DPF200 Master, la última incorporación a su gama de limpieza DPF (filtro de partículas diésel). Desde la compañía señalan que esta nueva máquina “es más rápida, segura y eficaz que otras soluciones con detergentes o procesos de regeneración forzada”.
Con la solución Hartridge DPF200 Master -diseñada para su uso junto con la serie DPF300 Master-, Delphi asegura que los talleres pueden limpiar de forma “rápida y segura” filtros de partículas bloqueados, así como contribuir a la mejora del ahorro de combustible y a la reducción de emisiones del vehículo, ya que aumenta la vida útil del filtro, y evita la necesidad de su completa sustitución.
Asimismo, el software integrado en la máquina incluye automáticamente pruebas de flujo y fases de diagnosis exclusivas de detección de ‘celdas que fallan’, capaces de identificar un filtro defectuoso antes de la limpieza. Además, la máquina cuenta con un proceso patentado de limpieza con aire seco bidireccional que envía grandes volúmenes de aire comprimido a ambos extremos del filtro.
“La limpieza de filtros DPF con detergentes presenta el riesgo de decapar revestimientos básicos del material del filtro dentro del DPF y su retirada puede perjudicar el medio ambiente. Por otra parte, la regeneración forzada en el vehículo es un proceso largo y no siempre tiene éxito”, indica Lee Jacobs, director de productos técnicos y estrategia global de Hartridge. “Gracias a la Hartridge DPF200 Master, los conductores pueden volver a la carretera con un filtro limpio y plenamente funcional en menos de una hora, lo que permite ahorrar costes y un valioso tiempo de mano de obra”. A su vez, añade que “los talleres pueden limpiar numerosos filtros al día, lo que genera grandes márgenes de beneficios, al tiempo que ofrecen un mejor servicio para sus clientes”.
