El estudio presentado en el I Congreso de Talleres Sostenibles y Rentables de Conepa por Víctor Rivera, secretario general y vicepresidente ejecutivo de Conepa, y Víctor Gámez, gerente de Boxes Consulting, hacía evidente el problema en el que se encuentra inmerso el sector de la carrocería, cuyo modelo de negocio, obsoleto, lleva a los talleres cada vez más al límite.
Su relación con las compañías de seguro lejos de mejorar sigue empeorando. Así lo expresan al puntuar su relación con las diez principales aseguradoras por cuota de mercado en España -Allianz, Mapfre, Mutua Madrileña, Zurich, Grupo Liberty, AXA, Reale, Generali, Grupo Catalana, Pelayo y Línea Directa-.
Sólo dan el aprobado -raspado- a dos de ellas: a Allianz, con 2,86 puntos sobre un total de 5, y a Mapfre, con 2,76.
No son sin embargo, las que mejor pagan el precio de mano de obra a los talleres. Mientras que la primera paga de media el tercer precio más alto de todas las votadas, 34,10 euros la hora, y la segunda ocupa la mitad del ránking con 33,28 euros la hora, las que mejor pagan son Liberty, a 34,70 euros la hora, y Grupo Catalana, a 34,30 euros la hora.
Peor que en 2021…
Y la situación ha ido a peor. Si se comparan los puntos que los talleres dieron a las compañías en el año 2021, es evidente que su descontento no ha dejado de crecer. Se aprecian diferencias si se comparan los datos de ambos años.
En 2021 aprobaban tres compañías, Mutua Madrileña, Allianz y Mapfre, manteniéndose las dos últimas en el top 3 en 2024, pero con puntuaciones un 10% en el caso de Allianz y un 11% en el de Mapfre, más bajas.
Por su parte, es llamativo el batacazo de Mutua Madrileña, cuya puntuación ha bajado en sólo tres años un 34%. Ha pasado de ser la mejor valorada en 2021 con 3,97 puntos, una puntuación además bastante mayor que la mejor valorada en 2024, a suspender con 2,49 puntos y pasar a ocupar el tercer puesto.
En 2024 casi todas las compañías han sido peor valoradas que en 2021. Las puntuaciones de todas las aseguradoras bajan, cuando no se mantienen prácticamente igual, como es el caso de Grupo Liberty y de Generali.
Solo mejoran Reale -sin lograr el aprobado-, pasando de los 2,14 puntos sobre un total de 5, a los 2,20; y Línea Directa, que aunque sigue manteniéndose en el último puesto, tiene ahora una puntuación un 34% mayor que hace tres años, pasando de los 1,34 puntos de entonces a los 1,79 de ahora. Siguen teniendo, por tanto, mucho que mejorar.
No tengáis miedo de posicionaros, en tu taller mandas tú. Solo deciros que yo no tengo ninguna compañía que me pague por debajo los 40€. Saludos y para delante.