El sector automovilístico está de enhorabuena ya que el Ejecutivo de Pedro Sánchez tiene la intención de destinar 2.686 millones de euros al automóvil hasta el año 2025. Con esta cantidad busca garantizar la asignación de alguno de los quince nuevos modelos que las marcas tienen previsto lanzar en el próximo año y medio, y que pueden suponer “entre 3.000 y 4.000 millones de euros de inversión en este periodo”, según el borrador del Acuerdo Estratégico del sector de la automoción español.
Según este documento, este plan de apoyo está compuesto por una serie de medidas que pretenden acompañar al sector de la automoción en su transición hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible y conectada, informa la agencia EFE.
Así, según las estimaciones del Ejecutivo, este plan de apoyo destinará 582 millones de euros para los años 2019-2010 y 2.686 millones para el total del 2019-2025.
Para el Gobierno la firma del Acuerdo Estratégico del sector de automoción español es necesario para afrontar los tres grandes retos a los que se enfrenta la industria automovilística: la digitalización, la economía descarbonizada y la globalización y la competencia internacional.
Fomento de la movilidad sostenible y apoyo a la innovación
Según se hace eco la agencia de noticias, con respecto a las medidas a aplicar dentro del plan de apoyo, para el impulso de la movilidad sostenible y conectada se destinarán 354 millones entre 2019 y 2020, y hasta 1.739 millones para el periodo 2019-2025.
Con esta inversión se quiere apoyar a los vehículos eléctricos y de energías alternativas debido a que su sobrecoste respecto a uno similar con un motor de combustión es del 30%, lo que dificulta su penetración, añadiendo la falta de infraestructuras de recarga.
Uno de los ejes básicos de este plan es el apoyo a la innovación en el sector, lo que supondrá una aportación pública de 150 millones de euros en forma de ayudas entre 2019 y 2020, y de 525 millones de euros en el conjunto del período 2019-2025.
Otro de los ejes de actuación será el apoyo al rejuvenecimiento de plantillas y mayor participación de la mujer, donde tendrá un papel destacado el contrato de relevo que acaba de recuperar el Gobierno.
Se prevé que esta medida tenga un impacto económico en el sector de la fabricación de vehículos de 26 millones de euros en 2019, de 52 millones en 2020, de 80 millones en 2021, de 95 millones en 2022, de 83 millones en 2023, de 57 millones en 2024 y de 29 millones en 2025.
En el borrador se recuerda que la industria automovilística española es la novena fabricante mundial y la segunda en Europa, representa el 10% del PIB y emplea directamente a 250.000 personas. Si se suman los empleos indirectos que genera, el número total asciende a 1,8 millones de personas.
