Renault ha anunciado una llamada a revisión para todas las unidades del Renault 5 E-Tech y su versión deportiva, el Alpine A290, entregadas en Francia. La decisión se debe a un problema técnico en el inversor que impide el arranque del vehículo. La marca francesa ha informado que el fallo afecta a 15.722 unidades ensambladas en la planta de Douai entre septiembre y diciembre del año pasado.
El inversor, también conocido como convertidor de corriente, es una pieza clave en los vehículos eléctricos, ya que transforma la energía de corriente continua de menor voltaje en corriente de mayor voltaje para el motor eléctrico. El defecto detectado provoca que los vehículos afectados muestren en el cuadro de mandos el mensaje «Fallo del motor eléctrico» e imposibilita su arranque. Además, algunos usuarios han reportado fallos adicionales, como la imposibilidad de cambiar del modo Drive (D) a Neutral (N) o filtraciones de agua en la zona del logo iluminado del capó.
Renault ha comunicado que la reparación será completamente gratuita y consistirá en una reprogramación del controlador del convertidor de corriente, un procedimiento que debería durar aproximadamente 30 minutos. No obstante, varios propietarios han informado en redes sociales de que el tiempo de espera para la reparación ha superado en muchos casos las 24 horas e incluso algunos usuarios han asegurado que después de la reprogramación, el mensaje de error sigue apareciendo en la pantalla del vehículo, lo que podría derivar en visitas recurrentes al taller.
En España
En España, aunque la incidencia no ha afectado al Alpine A290, unos 500 propietarios del 5 E-Tech han sido contactados por la marca para que acudan a sus talleres a realizar la reprogramación, a pesar de que estiman que el problema no supone un riesgo para el vehículo ni para la seguridad de los ocupantes.
