Ante las previsiones de desplazamiento masivos en coche por vacaciones de verano Asemtagra (Conepa en Granada) ha lanzado la campaña ‘¿Qué precio tiene tu seguridad y la de los tuyos?’, con el objetivo de combatir los talleres ilegales y concienciar a los usuarios de las consecuencias que tiene acudir a estos pseudoprofesionales. Una iniciativa que ha contado con el apoyo de la Junta de Andalucía, y es que 40 talleres ilegales y más de 300 infracciones han sido interpuestas en estos negocios clandestinos entre 2023 y el primer cuatrimestre de 2024. Además, la falta de profesionales en el sector, vuelve a ponerse a debate…
Explicaba José Javier Martín Cañizares, delegado territorial de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo de la Junta de Andalucía en Granada, que es habitual que en los meses de junio y julio aumenten las visitas al taller para poner el coche apunto de cara a los desplazamientos en vacaciones: “su faena llega a duplicarse en esta época, siendo la principal demanda de los clientes la revisión general del vehículo o de los sistemas de climatización”, señalaba.
Sin embargo, todavía hay muchos usuarios que, mirando sólo el precio de estas operaciones, se decantan por llevar su coche a un taller ilegal, poniendo en riesgo su propia seguridad y la de sus acompañantes, así como, destacaba el Delegado, “la estabilidad de los negocios de los profesionales que dan trabajo, generan una actividad económica y cumplen con sus obligaciones”.
Esto precisamente lo que quiere combatir Asemtagra con el lanzamiento de su iniciativa, que hace hincapié en los efectos que las reparaciones ilegales tienen en la seguridad de los ocupantes de los vehículos, pero también en “la falta de garantías de la reparación, en la ausencia de derechos para los clientes en caso de no mediar factura, en la falta de cualificación del personal que la acomete, en el uso de materiales o recambios de dudosa calidad y procedencia y en la competencia desleal con los talleres que cumplen a rajatabla con las exigencias legales”, que como señala la asociación emplean a una media de tres a cuatro trabajadores además del empresario.
Entre las causas más comunes de las denuncias, Asemtagra destaca la carencia de la licencia municipal, carencia del alta en el registro industrial (que avala la legalidad de las instalaciones, maquinaria, medidas de prevención de riesgos o sobre el área de medio ambiente), la falta de información al consumidor, fallos en la gestión de residuos (tóxicos) o trabajadores en situación irregular.
“Preocupante falta de profesionales”
Antonio Salcedo Vicente , presidente de Asemtagra, y el Delegado también han analizado los motivos por los que los talleres presentan “una preocupante falta de profesionales”. La asociación señala como principal motivo la falta de oferta formativa adaptada a las exigencias y continuos cambios del mercado automovilístico.
En este sentido ha pedido ayudas para la formación en nuevas tecnologías a jóvenes, trabajadores y autónomos en activo, “cuya actualización y adecuación requiere un desembolso económico difícilmente asumible”.
También ha solicitado incentivos para la modernización de los talleres y ayudas a la inversión en equipamiento y maquinaria – equipos de diagnosis, herramientas y útiles necesarios- para continuar prestando servicio en el contexto tan cambiante que vive el sector; así como apoyo a la digitalización del sector para mejorar las relaciones que los talleres tienen con sus clientes, ya que hoy, por norma, señala la asociación, los negocios tienen que seguir usando el papel en la documentación con el usuario y en la formalización de la orden de reparación.
