
La marca propiedad de Bridgestone explica que para un uso intenso del vehículo, como es el del propietario o conductor de una furgoneta (que tiene que estar preparado para aceptar trabajos del tipo de recorridos cortos frecuentes, largas distancias, repartos ‘stop-go’ y maniobras constantes) es necesario un neumático que ofrezca un ahorro importante en el consumo de combustible y un buen agarre en mojado, con la durabilidad necesaria para resistir un intensivo uso diario.
“El Vanhawk 2 mantiene la reconocida durabilidad y vida útil del Vanhawk, pero con un comportamiento en superficies mojadas y un ahorro de combustible notablemente mejorados”, apostillan.
Como resultado, se muestran satisfechos de que sus ingenieros hayan creado un neumático para furgoneta “versátil y resistente que ofrece total confianza en ruta, independientemente del uso que se le dé”, y aumentar así el rendimiento de Vanhawk 2.
En Firestone comunican que han actualizado el diseño para obtener la etiqueta B de la UE (A calificación máxima – G mínima) de adherencia en superficie mojada (comparado con su predecesor), además de mejorar la resistencia a la rodadura y el compuesto para ofrecer un excelente agarre del neumático (etiqueta C de la EU en toda la gama).
A estas dos novedades se le une el mantenimiento de la larga vida útil de estas rudas, por lo que “serán capaces de resistir las pruebas de uso comercial intenso y seguirá haciéndolo en el día a día”.


