En un comunicado emitido esta tarde, las tres organizaciones recuerdan que la Alianza por la Carrocería nació con un objetivo claro y compartido: proteger los intereses de los talleres de carrocería frente a los abusos derivados de posiciones dominantes por parte de determinadas aseguradoras. En este contexto, subrayan que una de las primeras actuaciones relevantes de la Alianza fue la denuncia presentada ante las instituciones europeas contra el Estado español por el incumplimiento de la normativa comunitaria que permite determinadas malas prácticas en la relación entre aseguradoras y talleres.
Un procedimiento que, según destacan, sigue su curso en Bruselas, donde las autoridades europeas han apreciado indicios de infracción en las prácticas denunciadas. Para Cetraa, Fagenauto y Ganvam, este hecho refuerza la legitimidad y la utilidad de un trabajo conjunto que, desde su constitución, ha tratado de ahondar en el análisis técnico, la interlocución institucional y el seguimiento de la evolución del mercado de la reparación de carrocería.
Las organizaciones integrantes de la Alianza insisten en que su actividad no se ha limitado a acciones puntuales, sino que se mantiene de forma constante en el tiempo, con el objetivo de mejorar las condiciones en las que desarrollan su actividad los talleres. En ese marco, explican, continúan abiertos los canales de diálogo y negociación con las compañías aseguradoras, desde la convicción de que la defensa eficaz del sector debe combinar firmeza en las posiciones con capacidad de interlocución.
Distintas coaliciones para un mismo objetivo
Según Cetraa, Fagenauto y Ganvam, la Alianza por la Carrocería seguirá trabajando de manera coordinada en beneficio de los talleres, preservando su independencia y su capacidad de representación. Todo ello, apuntan, apostando por soluciones que permitan avanzar hacia un marco de relaciones más equilibrado y transparente, sin renunciar al diálogo como herramienta clave para alcanzar acuerdos que contribuyan a la sostenibilidad del sector.
En este contexto, frente a la iniciativa de Aprotalleres y Asetra, que han propuesto la creación de una nueva coalición de talleres de carrocería las tres organizaciones consideran que es bajo el paraguas de la Alianza por la Carrocería donde deben realizarse los análisis y la planificación estratégica necesarios, así como donde debe articularse un espacio de diálogo estructurado que permita incorporar a aquellos actores interesados en aportar soluciones reales en beneficio de los talleres de carrocería.
Por último, y en relación con la invitación cursada por Asetra y Aprotalleres para sumarse a la citada coalición, Cetraa, Fagenauto y Ganvam señalan que entienden que el marco adecuado para el diálogo entre talleres y aseguradoras ya existe y es la propia Alianza por la Carrocería. Por este motivo, explican, declinan participar en iniciativas paralelas que, a su modo de ver, pueden fragmentar la representación del sector.
