Los consultores y expertos en formación Víctor Gámez (Boxes Consulting), Manel Báez (Assistec Re-Evolution) y Sergi Guardeño (Assistec Re-Evolution) vuelven a la carga con otra edición de GTI Academy: un máster de formación empresarial para los profesionales del taller. Una nueva edición que cuenta además con la colaboración de uno de los pesos pesados de la formación en nuestro país, Carsmarobe, que dará no sólo cobijo a las sesiones presenciales, sino que además sumará conocimiento -formarán parte del claustro de profesores- y sobre todo influencia para conseguir que el máster logre tener la mayor llegada posible.
Porque el hecho de que así fuera hablaría bien no sólo del propio curso, que también, sino de un mercado que lleva años necesitando lo que GTI Academy precisamente aporta: la formación que permita al taller, de forma definitiva, pasar de reparador a empresario.
Y es un curso orientado a los profesionales del taller, pero no sólo, porque se trata de un máster de posventa y como tal pretende servir de ayuda a cualquier profesional que busque conocer mejor cómo hacer de un taller, o un área de Posventa, un negocio más rentable.
Las empresas que quieran participar en el proyecto pueden hacerlo además a través de un programa de becas pensadas para facilitar aún más el acceso a profesionales que pudieran tener interés en hacer el curso.
¿Por qué GTI Academy?
“El 90% de los emprendedores fracasa por falta de habilidades relacionadas con la parte comercial”, decía al empezar la presentación Manuel Sánchez, CEO de Carsmarobe, tratando de explicar por qué GTI Academy tiene sentido.
Y le recogía el guante Sergi Guardeño: “Potenciaremos la rentabilidad del taller optimizando hasta el último proceso y lograremos hacer el negocio por tanto más atractivo para nuestros clientes, pero también para nuestros propios trabajadores en un momento en el que se habla tanto de la dificultad para captar talento”.
Una formación que no sólo basan en el propio curso, sino que se diferencia de otras propuestas en el acompañamiento posterior. El objetivo no es que los contenidos se aprendan, sobre todo es que lo impartido se aplique. Y en ello pondrán toda la carne en el asador.
“Un taller es un negocio de muchos pocos -refiriéndose a las ganancias por cada operación-. Tenemos que ser capaces de gestionar bien esos muchos pocos para que al final logremos tener resultados positivos”, añadía con acierto Manel Báez.
El máster
GTI Academy tiene un precio de 2.900 euros (más IVA), bonificables al 57% a través de Fundae. Consta de 112 horas formativas presenciales, en dos sesiones mensuales (los viernes de 9:30 h. a 19:30 h.), además de tres webinars. Comenzará el próximo mes de enero de 2025 y finalizará en junio de ese mismo año.
Un máster que cuenta con cuatro áreas perfectamente diferenciadas: 24 horas dedicadas a la Dirección de Posventa (dirigida por Manel Báez, experto entre otras cosas en formación empresarial para talleres), 35 horas para el taller de mecánica (al frente estará Sergi Guardeño, que además de propietario de un taller es consultor para el área comercial y experto en dinamizar los negocios de posventa), 35 horas para el taller de carrocería (al frente estará Víctor Gámez, uno de los más grandes consultores del mercado de la carrocería) y 20 horas dedicadas a la gestión interna del taller: recambios, residuos, nuevas tecnologías, etc.
Se suman a estos tres grandes nombres de la consultoría en España los de Manuel Sánchez, Antonio Mateos y Jorge Peiró, CEO, director técnico y director de Operaciones, Calidad y Sostenibilidad de Carsmarobe respectivamente; así como Jon Ureta (el mayor especialista en baremos de valoración de daños), Lucía Bonilla (gerente de un servicio oficial Peugeot, diplomada en Dirección de Empresas y Grado en Márketing), María Luisa Nieto (experta en prevención de riesgos laborales en el taller), Rocío Martín (abogada experta en Consumo), Fran Mayorgas (especialista en contingencias de talleres y su responsabilidad civil) y Antonio Escribano (mediador profesional de seguros).
