Analizando una a una cada marca, establecen un ránking. Dejando al margen la edad, Mercedes, BMW y Mitsubishi son las marcas con mayor peso relativo entre los hombres. No quiere decir en este caso que sean las marcas más extendidas entre los hombres (de hecho no lo son), sólo que si vemos un vehículo de esta marca por la calle es más probable que al volante vaya un hombre que una mujer.
Del otro lado, las marcas más ‘femeninas’ son Mini, Daewoo y Chevrolet.
A partir de ahí, completan el ránking del lado masculino Volvo, Audi, Suzuki, Honda, Nissan, Mazda y Renault (del cuarto al décimo puesto) y Fiat, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Seat, Peugeot y Kia, del femenino.
Modelos ‘femeninos’ y ‘masculinos’
E igual que con las marcas, el estudio también se ha centrado en los modelos. Así, al volante de un Nissan Micra, un Toyota Yaris o un Volkswagen Polo será más fácil encontrar a una mujer; y al de un Renault Laguna, un Ford Mondeo o un Volkswagen Passat, a un hombre.
El BMW Serie 3, Audi A 4, Opel Zafira, Seat Córdoba, Citroën Xsara, Seat León y Opel Astra completan la lista del lado masculino; y el Citroën C3, Mini Mini, Mercedes A (168-169), Peugeot 207, Peugeot 206, Skoda Fabia y Opel Corsa lo hacen con el de las mujeres.
