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Inicio La Comunidad del Taller

Hyundai sentencia el futuro del cambio manual: “Ya nadie lo quiere”

Caja De Cambios Manual
Lara García Lara García
Publicado el 09/10/2025
en La Comunidad del Taller, Mecánica
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El eterno debate entre transmisión manual y automática parece haber llegado a su fin, al menos para Hyundai. La firma surcoreana ha dejado clara su postura: el cambio manual es cosa del pasado. Así lo ha afirmado el director gerente del Centro Técnico de Hyundai en Europa, quien aseguró que “ya nadie quiere cajas de cambio manuales”.

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No se trata solo de una declaración de intenciones, sino de una decisión respaldada por los datos del mercado. En 2024, apenas el 30% de los compradores del Hyundai Elantra N en Estados Unidos optaron por la versión manual de seis velocidades, mientras que el 70% se decantó por la automática de doble embrague y ocho velocidades. Las cifras globales confirman esta tendencia: según J.D. Power, solo el 1,1% de los coches nuevos vendidos en EE. UU. el pasado año estaban equipados con transmisión manual.

¿El adiós al cambio manual?

La desaparición progresiva de las cajas manuales responde a una combinación de factores técnicos, normativos y económicos. Los nuevos sistemas de asistencia al conductor (ADAS) y las exigentes normativas de emisiones son cada vez más difíciles de integrar con transmisiones tradicionales. Las automáticas modernas no solo ofrecen mayor eficiencia energética, sino que se adapta mejor a la gestión electrónica del motor, optimizando el consumo y reduciendo emisiones.

A esto se suma el alto coste de desarrollar y fabricar ambas variantes —manual y automática— para un público cada vez más minoritario. Las marcas, conscientes de que los conductores que prefieren cambiar de marcha por sí mismos son cada vez menos, han dejado de ver rentable mantener ambas opciones.

Un cambio generacional en la conducción

El responsable de Hyundai también apuntó a un cambio generacional en las preferencias de los conductores. Mientras que los mayores de 40 años siguen valorando elementos como el freno de mano tradicional o los cuadros de instrumentos analógicos, los compradores más jóvenes prefieren la digitalización total: pantallas configurables, frenos de estacionamiento electrónicos y sistemas automáticos que facilitan la conducción.

Lara García

Lara García

Nació en 1999. Lleva el taller en la sangre. Es periodista de La Comunidad del Taller y protagoniza, junto a su padre, A pie de taller: canal con cientos de miles de seguidores en Instagram, Facebook y TikTok.

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