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Inicio La Comunidad del Taller

La actividad de los talleres madrileños cayó en 2025

La cifra de negocio apenas creció un 0,24% por el encarecimiento de las intervenciones

Talleres Madrileños
Lara García Lara García
Publicado el 09/02/2026
en La Comunidad del Taller
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El sector de la reparación de vehículos en la Comunidad de Madrid cerró 2025 con un balance agridulce. Aunque la actividad retrocedió ligeramente, el incremento del importe medio de las reparaciones permitió que la facturación total terminara el año en positivo, aunque con un crecimiento mínimo.

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Según el Estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid, elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra, los talleres madrileños alcanzaron unos ingresos de 2.167 millones de euros en 2025, apenas un 0,24% más que el año anterior. Un avance que contrasta con la caída del 1,06% en el número de órdenes de reparación, que descendieron desde los 5,30 millones de 2024 hasta los 5,24 millones el pasado ejercicio.

El factor clave para sostener las ventas fue el encarecimiento del ticket medio, que aumentó un 1,32% y se situó en torno a los 413 euros por intervención. Esta evolución supone un frenazo notable frente a 2024, cuando la actividad creció casi un 10% y la facturación avanzó más del 10%, impulsadas por un entorno mucho más dinámico.

Comportamientos desiguales por especialidad

El estudio pone de relieve diferencias claras entre los distintos tipos de talleres. Los de mecánica, que concentran la mayor parte de la actividad, lograron mantener la estabilidad. En 2025 realizaron 4,53 millones de intervenciones, un 0,19% más que el año anterior. Además, el importe medio por reparación subió un 3,19%, hasta los 262 euros, lo que permitió que su cifra de negocio creciera y alcanzara los 1.187 millones de euros.

Muy distinta fue la situación de los talleres de carrocería. Esta especialidad fue la única que cerró el año en negativo tanto en volumen de trabajo como en facturación. Las órdenes de reparación cayeron un 6,07%, hasta 1,54 millones, y aunque el ticket medio aumentó un 2,46% (hasta los 484 euros), no fue suficiente para compensar la pérdida de actividad. Como resultado, los ingresos descendieron hasta los 749,4 millones de euros, frente a los 778,7 millones del año anterior.

En el extremo opuesto se situaron los especialistas en neumáticos, que protagonizaron el mejor comportamiento del sector. En 2025 incrementaron su carga de trabajo un 5,72%, superando las 662.000 operaciones, y elevaron su facturación un 9,85%, hasta los 160,9 millones de euros. También en este caso el ticket medio jugó a favor, con una subida del 3,91% que lo situó en 243 euros.

Etiquetas: Asetra
Lara García

Lara García

Nació en 1999. Lleva el taller en la sangre. Es periodista de La Comunidad del Taller y protagoniza, junto a su padre, A pie de taller: canal con cientos de miles de seguidores en Instagram, Facebook y TikTok.

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