Los precios de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos continúan incrementándose. Así lo reflejan las cifras más recientes del INE interpretadas por Fagenauto, que apuntan a un nuevo encarecimiento de la factura del taller durante el pasado mes de noviembre de 2025.
En concreto, el gasto asociado a pasar por el taller aumentó un 0,2% en el mes. Aunque se trata de una subida contenida, confirma una tendencia ascendente que se mantiene en el tiempo y que vuelve a alinearse con la inflación general, que también avanzó un 0,2% en ese mismo periodo.
Si se analiza el comportamiento del mercado en lo que va de año, entre enero y noviembre de 2025, los precios del mantenimiento y la reparación de vehículos acumulan un incremento del 3,5%. Una cifra que se sitúa claramente por encima del IPC general, que en ese mismo intervalo se quedó en el 2,6%.
La comparación interanual refuerza esta lectura: en los últimos doce meses, desde noviembre de 2024 hasta noviembre de 2025, el coste de los servicios de taller se encareció un 3,7%, superando de nuevo la inflación media, que cerró ese periodo en el 3%.
Neumáticos y repuestos, con subidas más contenidas
Frente a la evolución de la mano de obra y los servicios de taller, otros componentes del mantenimiento del vehículo muestran un comportamiento más moderado. En noviembre, tanto los neumáticos como las piezas de recambio registraron un aumento mensual del 0,1%, la mitad que el observado en los servicios de reparación.
En términos interanuales, la diferencia es aún más evidente: los neumáticos presentan una subida del 1,5% y los repuestos del 1,4%, muy lejos del 3,7% que marcan los trabajos de mantenimiento y reparación.
Esta brecha también se mantiene en el acumulado del año, con incrementos del 1,3% en neumáticos y del 1,2% en piezas, frente al 3,5% de los servicios de taller. Un escenario que confirma que el mayor peso del encarecimiento recae, una vez más, en la actividad del taller.
