Los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, correspondientes al primer semestre del año, revelan que de las 1.161.278 inspecciones que han realizado las más de 70 estaciones de ITV de dicha Comunidad, 958.413 vehículos (el 82,5%), superaron la ITV en la primera inspección. Esta cifra aumenta hasta el 94% en las segundas inspecciones.
“Los datos demuestran que superar la inspección técnica es sencillo. La mayoría de los vehículos que acuden a las estaciones de ITV madrileñas la aprueban a la primera”, afirmó Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV. Asimismo, destacó que «tener la ITV en vigor incrementa la seguridad vial y, por lo tanto, protege las vidas de conductores, pasajeros y peatones».
El 8,8% de los vehículos contaminan más de lo permitido
Las emisiones contaminantes se mantienen como la principal causa de rechazo en las estaciones de ITV de la Comunidad de Madrid. Durante el primer semestre de 2024, el 8,8% de los vehículos inspeccionados (103.169 vehículos) presentaron niveles de contaminación por encima de los límites permitidos por la normativa. Estos datos subrayan la importancia de la ITV en la mejora de la calidad del aire y en la reducción de las muertes prematuras asociadas con la contaminación atmosférica.
Iluminación y el triángulo de la seguridad, otras asignaturas pendientes
Además de las emisiones contaminantes, las ITV han identificado otros puntos importantes por los que los vehículos no superaron la inspección técnica en Madrid durante los seis primeros meses de 2024, que se pueden agrupar en dos grupos:
El primero serían el alumbrado y la señalización del vehículo, que representan el 8,2% de los defectos graves detectados y son la segunda causa de rechazo.
El segundo grupo englobaría a ruedas (incluyendo ejes y neumáticos), suspensión y frenos, el denominado triángulo de la seguridad. Sumados, constituyen otro 8,2% de los defectos graves. Es decir, que durante la primera mitad de 2024, más de 95.000 vehículos en Madrid no cumplían con los requisitos mínimos para circular con seguridad, con el peligro que eso representa tanto para sus propietarios como para el resto de usuarios de la vía.
Los turismos particulares, los que más aprobaron la ITV en Madrid
Por tipo de vehículo, los turismos particulares obtuvieron los mejores resultados, con un 83,2% de aprobados en la primera inspección. Les siguen los autobuses, con un 82,3% de aprobaciones, y los vehículos ligeros, con un 80,4%. Los vehículos pesados y los ciclomotores presentaron porcentajes de aprobación del 78,6% y 77,2%, respectivamente.
En cuanto a la antigüedad del vehículo, los datos muestran que los turismos particulares de menos de cinco años tienen un rechazo del 8,6%, mientras que los de más de quince años alcanzan un rechazo del 20,1%, unos datos muy distintos a los registrados por la ITV en Burgos, donde los coches más viejos conseguían pasar mejor la ITV que los de edad media. Estos resultados refuerzan la importancia de mantener la ITV al día, ya que a mayor edad del vehículo, aumenta la probabilidad de que algunos sistemas no estén en condiciones óptimas.
