Rastreator.com, el comparador de seguros online, presentó el pasado 7 de febrero la nueva edición del ‘Índice Rastreator.com de Precios del Seguro del Automóvil’, donde se muestra una radiografía de los movimientos de precios del seguro del coche en el canal de comparadores en España.
El informe, explican, ha sido realizado con tecnología ‘big data’ y tiene en cuenta tres perfiles, nueve variables y 29,2 millones de cotizaciones, de las que más de 4,2 millones corresponden al ejercicio 2017.
Según el informe, durante el 2017 se experimentó una evolución negativa de la prima media global (-9,6%). Aclaran que el consumidor se decanta en mayor medida por coberturas de terceros durante los primeros meses del año, mientras que en los últimos cuatro meses de cada ejercicio, muestra una mayor preferencia por las coberturas de todo riesgo.
Si se analiza la evolución según coberturas se puede observar que durante los primeros cuatro meses todas las coberturas muestran cierta tendencia al alza, mientras que en el segundo semestre, salvo ligeras oscilaciones, se produce un fuerte decrecimiento en primas.
Además el comparador aclara que todas las modalidades analizadas individualmente experimentan fuertes reducciones en sus primas. La cobertura de todo riesgo, con un -9%, es la que marca un menor decrecimiento, mientras que la de todo riesgo con franquicia (-13,1%) es la que experimenta la mayor caída. Por su parte, terceros básico cae un -9,3% y terceros ampliado un -11,6%. Además, diciembre registra la prima histórica más baja para todas las modalidades
El informe también analiza la evolución de los precios de los seguros atendiendo a diferentes variables:
El perfil del conductor
La prima del seguro de auto muestra grandes diferencias según los perfiles de riesgo del conductor analizados. El perfil novel ostenta la prima más elevada, un 50% mayor que la del perfil siniestral y el perfil estándar tiene la prima más barata de las tres modalidades. Todas ellas decrecen y la del perfil siniestral alcanza el -17,4%.
Zona geográfica
Decrecimiento de primas generalizado: todas las regiones experimentan bajadas de prima, excepto Ceuta y Melilla. Además, quince de los dieciocho territorios sufren decrecimientos de primas superiores al 10% y cuatro de ellos (Castilla y León, Aragón, Extremadura y Galicia) experimentan caídas superiores al 15%.
Edades
Como ya es habitual, la prima para el colectivo más joven (18-24 años) es sensiblemente superior a la del resto de conductores. Los jóvenes pagan de media un 44,7% más que la siguiente franja de edad. Además, este colectivo sufre un decrecimiento casi residual (-2,1%), especialmente si se compara con el de 50 a 59 años, que ve su prima reducida un -17,3%.
Vehículo
El uso del vehículo y su antigüedad son variables que influyen sustancialmente en el cálculo de la prima. Los vehículos de uso profesional son un 49,1% más caros que los de uso ocasional. Además, es el único parámetro de uso cuya prima aumenta (2,9%). Por antigüedad, la prima que más se contrae es la de los vehículos de 5 a 10 años (-14,8%).
Se bajan las primas a costa de los proveedores de las aseguradoras, talleres y peritos, que somos los que pagamos la fiesta. Esto, evidentemente, va en perjuicio de la calidad del servicio. Mal vamos…