La Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN) ha presentado el avance de la agenda de la primera edición de su Convención de Redes de Talleres, que se celebrará el próximo 10 de junio en la sede de CEOE, en Madrid. El encuentro reunirá a diferentes actores del sector de la posventa con el objetivo de abordar los principales desafíos que afrontan las redes de talleres en España.
La jornada arrancará a las 09:15 horas con un café de bienvenida y un espacio de networking, antes de dar paso a la apertura institucional. Esta correrá a cargo del presidente de OPEN, Miguel Ángel Cuerno, mientras que la inauguración oficial estará liderada por Antonio Garamendi, presidente de CEOE.
Análisis sectorial en la Convención de Redes de Talleres
El programa de la Convención de Redes de Talleres se centrará durante la mañana en el análisis de cuestiones clave para el sector. Entre ellas, destaca la presentación de la propia organización por parte de su secretario general, Carlos Martín, así como una ponencia centrada en las preocupaciones laborales y regulatorias.
Esta última será desarrollada por Teresa Díaz, directora sociolaboral de CEPYME, en un contexto marcado por la creciente presión normativa y la necesidad de adaptación de las empresas de reparación y mantenimiento de vehículos.
A este bloque se sumará una ponencia de carácter económico, que permitirá contextualizar la evolución del mercado, así como una intervención específica sobre el papel de las redes en el entorno actual. Bajo el título “Fuerza de las Redes”, Fernando López, director general de GiPA, analizará el posicionamiento estratégico de estas estructuras en un mercado cada vez más competitivo y concentrado.
Rentabilidad y operadores, eje del debate
Uno de los puntos centrales de la Convención de Redes de Talleres será la mesa redonda titulada “Operadores vs. Rentabilidad”. En ella participarán representantes de distintos ámbitos del sector, como Carlos Arregui (CZ), Manuel García (AERL) y Gerardo Bermejo (Europcar / Feneval).
El debate abordará los principales retos en la gestión de negocio, especialmente en lo relativo a la rentabilidad de los talleres dentro de redes, la relación con grandes operadores y la sostenibilidad económica de los modelos actuales.
Este enfoque resulta especialmente relevante en un momento en el que los talleres deben equilibrar costes crecientes, exigencias de inversión y condiciones de mercado cada vez más ajustadas, especialmente en su relación con flotas, aseguradoras y grandes clientes.
