La Unión Europea presenta una propuesta para promover los automóviles eléctricos en la que se incluyen 800 millones de euros de los fondos de la UE para que los gobiernos, regiones y ciudades instalen puntos de recarga y, más de 200 millones de euros para el desarrollo de baterías entre 2018 y 2020.
Estas medidas se alejarán de las cuotas e incluirán créditos de carbono que los fabricantes de los automóviles pueden utilizar para compensar las metas de emisiones, según han dicho fuentes de la UE a Reuters.
La propuesta se espera para el próximo 8 de noviembre, e introducirá nuevos estándares de CO2 para después de 2020 conseguir el objetivo de reducir las emisiones de efecto invernadero por lo menos un 40% por debajo de los niveles que había en 1999 para el año 2030. Las fuentes apuntaron que el proyecto de ley de la Comisión Europea establecerá un objetivo para las flotas de vehículos de pasajeros de una reducción del 25-35% en las emisiones medias de CO2 para el 2030 y del 30-40% para las furgonetas.
«Más allá de fijar un objetivo general de reducción de emisiones para automóviles y furgonetas, estamos considerando por primera vez diferentes tipos de incentivos para acelerar la penetración de vehículos limpios… Personalmente, no me gustan los mandatos ni las cuotas», comentó Miguel Arias Cañete, comisario de Clima de Europa, sobre el contenido de la propuesta.
