¿Sabías que la tensión de las baterías de los vehículos eléctricos está sobre los 280 – 400 V? Esta es una carga suficiente para que puedan producirse accidentes muy desagradables. Por eso, Manuel Guerrero, experto en alta tensión en EAATA, facilita en este vídeo las cinco»reglas de oro» de la alta tensión que preparan a los profesionales antes de manipular coches de este tipo y así evitar riesgos.
