Según datos facilitados por JATO y recogidos por motor.es las matriculaciones diésel cayeron un 7,9% representando el 43,8% del total de las ventas, el peor dato desde hace más de una década.
El diésel sigue perdiendo cuota de mercado, lo que en un primer momento empezó como un escándalo que afectaba al gigante alemán, Volkswagen, finalmente se ha convertido en una situación que afecta a la mayor parte de la industria automovilística en el viejo continente.
Durante el 2017, las ventas de coches en Europa crecieron un 3,1% con respecto a 2016 debido a que se matricularon más de 15,6 millones de unidades. En el caso de los coches diésel las matriculaciones acumularon un total de 6.770.000 millones de unidades, lo que se traduce en una caída del 7,9% con respecto a los datos de 2016 .
Además las ventas de este tipo de vehículos cayeron en 25 de los 26 países, siendo Letonia el único mercado donde se obtuvo un dato de crecimiento positivo. España fue uno de los países donde la caída fue mayor.
Como consecuencia de esto las ventas de coches de gasolina en el mercado europeo crecieron por encima del 10% en 2017 arrojando un total de 7.737.127 matriculaciones lo que supuso un aumento del 3% en su cuota de mercado. Por su parte, los vehículos que utilizan combustibles alternativos, crecieron un 46,2% en 2017.
