El mercado de los coches eléctricos en España registró un fuerte impulso en octubre, con 9.065 nuevas matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 90,1% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos publicados este lunes por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) a partir de la información de la DGT.
El gran protagonista del mes fue BYD, que se situó como líder de ventas con 1.977 unidades matriculadas, multiplicando por cuatro sus cifras respecto a octubre de 2024 (+306%), según datos de la consultora AutoInfor. La marca china alcanzó una cuota de mercado del 21,5%, lo que significa que uno de cada cinco coches eléctricos vendidos en España el mes pasado llevaba su logotipo. Tres de sus modelos —Dolphin Surf, Atto 2 y Atto 3— se situaron entre los diez más vendidos.
Por detrás, Kia se consolidó como segunda marca del mes con 667 matriculaciones y un crecimiento del 164%, mientras que su compatriota Hyundai registró una subida del 288% con 559 unidades vendidas. Renault, por su parte, aumentó sus entregas un 132%, hasta 547 coches eléctricos.
También destacó Volkswagen, que matriculó 512 vehículos eléctricos, un 338% más que en octubre de 2024. No obstante, el crecimiento más espectacular fue el de Jeep, perteneciente al grupo Stellantis, con un aumento del 683% y 376 unidades vendidas.
Estos resultados contrastan con el descenso de Tesla, cuyas matriculaciones cayeron un 30,6% hasta las 393 unidades. El Tesla Model 3 sufrió una fuerte caída del 82,5%, con solo 55 entregas, mientras que el Model Y logró subir un 42% hasta 338 unidades.
A pesar de este retroceso, Tesla sigue liderando el mercado español con 12.688 coches eléctricos matriculados entre enero y octubre, lo que supone un aumento del 7,6% respecto al mismo periodo del año pasado. Sin embargo, BYD se acerca peligrosamente, con 11.721 unidades y un crecimiento interanual del 356%, por lo que podría arrebatarle el liderazgo en noviembre si mantiene su ritmo de ventas.
En cuanto a modelos, el BYD Dolphin Surf fue el coche eléctrico más vendido en octubre con 846 unidades, seguido del Kia EV3 (582 unidades, +429%) y del Renault 5 E-Tech (434 unidades, +271%).
En el acumulado del año, el Tesla Model 3 se mantiene como el vehículo eléctrico más vendido en España con 7.722 unidades, un 2,93% más que en 2024, seguido del Tesla Model Y (4.924 unidades, +18,1%) y del Kia EV3 (4.793 unidades).
Con estos datos, el mercado eléctrico español vive un momento de expansión acelerada y mayor competencia, con marcas chinas y coreanas consolidando su presencia frente al retroceso de Tesla, hasta ahora líder indiscutible del sector.
