[VÍDEO] “Lo peor hoy en día es el tiempo que marcan las aseguradoras para reparar”

Jordi Palacios, pintor del taller Folgado Planxa i Pintura de Santa Maria de Palautordera (Barcelona) y más conocido en redes como @jordi_painter, lleva más de 30 años dedicado a la plancha y pintura del automóvil. Con una trayectoria tan extensa, ha visto cómo el oficio ha cambiado notablemente, y no duda al señalar cuáles son los principales avances… y también las mayores frustraciones, tal como explica en este vídeo de la serie «Entre pintores» realizada por La Comunidad del Taller en colaboración con R-M.

“Una de las cosas que más han mejorado es la forma de buscar los colores con el espectrofotómetro”, comenta. Para él, esta herramienta ha sido un antes y un después a la hora de trabajar con precisión. Pero no todo ha ido a mejor: “Lo peor hoy en día es el tiempo que nos dan las compañías aseguradoras para hacer las reparaciones. Es muy justo. Y además, los materiales han subido mucho”, lamenta.

A pesar de las dificultades, Jordi mantiene intacta la pasión por su trabajo. “Lo que más disfruto es coger un coche, por ejemplo un vehículo completo, y hacerle todo el proceso de pintura, desde el aparejo hasta el barnizado final. Ver cómo va quedando me sigue encantando”.

Si tiene que elegir una tecnología que marque la diferencia en su día a día, lo tiene claro: “El espectrofotómetro es lo que más nos ayuda. Es fundamental para igualar colores con rapidez y precisión”.

No todo en su carrera ha sido acierto. Al preguntarle por algo que no volvería a hacer, responde sin rodeos: “Pintar vehículos industriales. Lo hice en su día y no me gustó nada. Lo odio”. En cambio, sí hay técnicas que sigue aplicando desde siempre, como lijar al agua: “Me encanta cómo queda el acabado. Para mí es mejor que lijar en seco. Lo sigo haciendo siempre que puedo”.

Con su experiencia, Jordi es un ejemplo de cómo la vocación puede mantenerse firme a lo largo de las décadas, incluso en un oficio tan exigente como el de la pintura del automóvil.