Eduardo García, presidente de Fedama, lo explica en una información de la que se ha hecho eco Diariosur.es: “Es una lacra en toda España. Y es que, aunque no existen cifras exactas, tal y como señala el propio García, desde Fedama calculan que el número de negocios irregulares en la provincia podría rondar los 300.
Y eso, afirma el presidente de Fedama, que durante el último año han tramitado entre 200 y 300 denuncias contra estos ‘piratas’.
“Cuando nos informan”, sigue García, “primero vamos con nuestros técnicos a ese taller en cuestión, hablamos con el propietarios y se lo explicamos. Si renuncia a regularizar su situación, denunciamos”. Según destaca, al menos ahora las patronales pueden interponer denuncias en representación de sus asociados. Antes había que hacerlo personalmente y eso, en muchos casos, retraía a quien debía interponer la denuncia.
“Comprendo que hay mucha gente que se ha quedado sin trabajo y tiene que buscarse la vida, pero yo tengo que defender a los míos”, termina el presidente de la patronal, quien aprovecha el momento para subrayar otro de los problemas que, asegura, está viviendo el gremio de los talleres. Y tiene que ver con las aseguradoras: “Obligan a concertar el precio y bajan mucho lo que pagan por la mano de obra. Y si el taller no acepta las condiciones, pues no le envían ningún coche”, explica en declaraciones al diario andaluz.
