Mapfre ha anticipado un incremento de sus costes operativos en los próximos meses debido a la inflación y al contexto geopolítico internacional. Así lo ha asegurado la consejera delegada de Mapfre Iberia, Elena Sanz, quien ha señalado al negocio del automóvil como el ramo que más está sufriendo el impacto del encarecimiento de materiales y suministros.
Durante un encuentro organizado por el Economista, la directiva explicó que la compañía sigue con atención la evolución de diversos factores que pueden afectar a la actividad aseguradora, especialmente en el ámbito de las reparaciones de vehículos: «Estamos muy pendientes de lo que pasa con la rotura de la cadena de suministro, con la subida del combustible. Por ahora estamos tranquilos, pero creemos que habrá cierto incremento en los costes materiales y de energía», afirmó Sanz.
La responsable de Mapfre Iberia considera que el seguro de automóviles será uno de los segmentos más expuestos a esta situación debido a la dependencia de los recambios importados: «El automóvil va a ser quizás el más afectado por el coste de los recambios y de dónde vienen», señaló, recordando que una parte importante de estas piezas procede de China. Aunque, según apuntó, la economía china podría verse menos perjudicada por el actual contexto internacional que otras regiones como Oriente Medio.
El desafío de calcular costes a largo plazo
Sanz recordó que el sector asegurador ya tuvo que enfrentarse a una situación similar tras el inicio de la guerra en Ucrania, cuando la inflación se disparó a nivel global y obligó a las compañías a adaptar sus previsiones económicas.
«Nosotros vendemos un producto asegurador doce meses antes o por doce meses y tienes que hacerlo con las prospecciones de inflación que tienes en ese momento. Cuando los escenarios se rompen y la inflación es muchísimo mayor, pues te puede traer a esta situación», explicó.
La directiva subrayó que las aseguradoras deben fijar precios y coberturas con mucha antelación, por lo que los cambios bruscos en la economía pueden afectar a la rentabilidad de determinadas líneas de negocio.
Sin una subida generalizada de las primas
Pese al aumento previsto de los costes de reparación y de la energía, Mapfre descarta aplicar incrementos generalizados en los seguros de automóvil. Según Sanz, la política de la compañía pasa por evaluar cada caso de manera individual: «No hay subida media», aseguró. «Al final, esto ocurre en autos, en hogar, en empresas, en vida. Lo que analizas de forma muy técnica es un riesgo y personalizamos según cada uno de los clientes».
La consejera delegada insistió en que la estrategia de la aseguradora no gira en torno a los productos, sino a las necesidades concretas de cada asegurado. Por ello, las primas se calculan en función del perfil de riesgo y de las características particulares de cada cliente.
