En este artículo técnico, abordamos las instrucciones de montaje de las bombas de agua GGT PA12812 y PA13013 comercializadas por Industrias Dolz, dos versiones con diferencias clave en su diseño y funcionamiento.
Diferencias entre la PA12812 y la PA13013
GGT produce dos variantes de la bomba de agua PA12812, cada una con características específicas:
- PA12812 (versión mecánica IAM): incorpora un diseño con rodamiento interno.
- PA13013 (versión variable): cuenta con un anillo en el impulsor, que permite regular el flujo del refrigerante en función de las órdenes de la unidad de control del vehículo (ECU). Además, su rodamiento es externo.
Ambas bombas están diseñadas para su uso en vehículos del grupo Audi, Seat, Skoda y Volkswagen, con números de referencia OE 04B121011D / 04B121011DX / 04B121011G.
Instrucciones de montaje
Montaje de la bomba PA12812 (versión mecánica)
- Desmontaje del componente original
- Retirar la bomba de agua original del vehículo.
- Desenroscar el interruptor eléctrico de la bomba original (OE).
- Instalación de la nueva bomba
- Colocar la bomba PA12812 en la ubicación correspondiente.
- Atornillar el interruptor eléctrico en la carcasa específica de la nueva bomba, asegurándose de que queda correctamente fijado.
- Asegurar todos los elementos de fijación y comprobar la estanqueidad del sistema.
Montaje de la bomba PA13013 (versión variable)
- Extracción de la bomba anterior
- Retirar la bomba de agua original con cuidado.
- Comprobar el estado de las conexiones eléctricas y mecánicas antes de proceder con la instalación.
- Instalación de la PA13013
- Posicionar la bomba correctamente, alineando el anillo del impulsor con los componentes del sistema de refrigeración.
- Conectar el sistema eléctrico que permite la regulación del flujo del refrigerante.
- Comprobar la fijación y el ajuste del rodamiento externo.
Consideraciones finales
- Verificación: tras la instalación, es fundamental comprobar que no hay fugas y que la bomba funciona correctamente dentro del circuito de refrigeración.
- Pruebas de funcionamiento: arrancar el motor y monitorizar la temperatura para garantizar un rendimiento óptimo.
- Mantenimiento preventivo: utilizar refrigerante de calidad y respetar los intervalos de cambio recomendados para prolongar la vida útil de la bomba.
