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Inicio La Comunidad del Taller

Nace ‘Cambiemos la Posventa’: una iniciativa para cambiar el sector… y Asetra

Propuesta abierta y participativa, promovida desde los talleres independientes, para plantear reformas que refuercen la sostenibilidad económica, la profesionalización y el equilibrio competitivo del sector

Nace ‘Cambiemos La Posventa’: Una Iniciativa Para Cambiar El Sector… Y Asetra
Gaby Esono Gaby Esono
Publicado el 11/05/2026
en La Comunidad del Taller
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Miguel Ángel Fernández, CEO de Ki Motor 2005, y Dionisio Cerdán, CEO de RIC Madrid, encabezan este proyecto que parte de la base del «Memorándum de iniciativas para la regeneración y fortalecimiento del sector«, aunque sus promotores subrayan que no se trata de una iniciativa personal ni empresarial, sino de un proyecto colectivo que pretende regenerar Asetra, promoviendo iniciativas para «fortalecer la representatividad de la asociación, mejorar la sostenibilidad económica de los talleres asociados y contribuir a la modernización del sector de la posventa de automoción», aseguran en dicho documento.

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No se trata por ahora de una asociación, aunque en el futuro no se cierran a ninguna posibilidad según sea el peso específico que vayan logrando aglutinar.

Su propósito, en pocas palabras, es llegar donde creen que ahora no lo hace Asetra. Sus principales impulsores, de hecho, son conocidos detractores del actual secretario general, Víctor Rivera, así como de la propia marcha de la patronal madrileña durante los últimos meses. Y están dispuestos a cambiar las cosas.

Lo que pretenden

Así, Cambiemos la Posventa nace con la voluntad de generar un espacio común de reflexión, propuesta y acción en torno a los principales retos de la reparación y la posventa de automóviles en España. Se define como un movimiento popular del sector, abierto a talleres de reparación, distribuidores de pintura, distribuidores y fabricantes de recambios, proveedores de maquinaria y herramientas, empresas tecnológicas, servicios especializados y proveedores industriales. Para tal fin, han creado un formulario, abierto al conjunto de profesionales y empresas vinculadas a la posventa, al que se puede acceder aquí, para adherirse de forma anónima para garantizar «la tranquilidad de todos los participantes ante cualquier posible presión o consecuencia profesional.

Según sus impulsores, el objetivo no es defender intereses particulares ni beneficiar exclusivamente a los talleres, sino promover una evolución global que permita mejorar la estabilidad de toda la cadena de valor. En este sentido, el planteamiento parte de una idea central: la posventa funciona como un ecosistema interconectado, en el que el equilibrio económico, la transparencia y la profesionalización de cada actor repercuten directamente en el resto.

Precio de mano de obra, baremos y tiempos oficiales

El memorándum fundacional de Cambiemos la Posventa recoge varias líneas de actuación orientadas a modernizar el funcionamiento del sector y reforzar la posición del taller independiente.

Una de las principales propuestas es la actualización del precio de la mano de obra para adecuarlo al coste real de producción de cada taller. El documento señala la necesidad de corregir el desfase histórico de tarifas y evitar que esa actualización quede neutralizada mediante descuentos o ajustes indirectos.

Otra de las medidas planteadas es la implantación de sistemas técnicos normalizados de valoración, como el baremo de pintura Eurolack, con el objetivo de reducir interpretaciones dispares en las peritaciones y aportar mayor seguridad económica a los talleres.

El memorándum también reclama el respeto a los tiempos oficiales de fabricante en las operaciones de reparación, desmontaje y montaje, como base para trabajar con criterios técnicos homogéneos y mejorar la eficiencia de los procesos de valoración.

Representatividad, transparencia y unidad sectorial

Cambiemos la Posventa también plantea reforzar el papel representativo de las asociaciones sectoriales, con especial referencia a Asetra, dentro de un marco de mayor independencia institucional y capacidad de interlocución.

El documento propone avanzar en principios de transparencia y buen gobierno asociativo, así como prevenir posibles conflictos de interés en estructuras de representación sectorial.

Otro de los ejes del proyecto es la unidad sectorial. Sus promotores consideran necesario trabajar en la convergencia entre organizaciones representativas para reforzar la voz del taller independiente ante administraciones públicas, organismos reguladores y otros agentes con influencia en la actividad de la posventa.

Formación, competencia desleal y libre elección de proveedores

La iniciativa también sitúa entre sus prioridades la lucha contra la actividad irregular y la competencia desleal, especialmente frente a operadores que no cumplen plenamente los requisitos administrativos e industriales exigidos.

En materia de formación, Cambiemos la Posventa propone impulsar planes de capacitación continua adaptados a las necesidades reales del sector, favorecer el acceso a ayudas públicas y reforzar la formación en el propio centro de trabajo.

El memorándum incluye además la defensa de la libre elección de proveedores por parte del taller, al considerar que este es el responsable último de la calidad, seguridad y trazabilidad de la reparación frente al cliente y la normativa vigente.

Un movimiento en fase de crecimiento

Los impulsores insisten en que Cambiemos la Posventa no nace como una plataforma cerrada ni como una estructura empresarial, sino como un movimiento abierto a nuevas adhesiones.

El objetivo es generar un proceso progresivo de consenso que permita afrontar retos como la transformación tecnológica, la rentabilidad, el relevo generacional y las nuevas exigencias regulatorias desde una posición más cohesionada.

“La posventa necesita evolucionar desde dentro. Solo mediante la implicación conjunta de todos los profesionales podremos construir un sector más fuerte, equilibrado y preparado para el futuro”, señalan los promotores de la iniciativa.

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Etiquetas: Asetracambiemos la posventaki motor 2005ric madrid
Gaby Esono

Gaby Esono

Experto en automoción, lleva más de 25 años dedicado al mundo del motor en muy diversas áreas, especialmente la de comunicación de este sector apasionante.

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