DRiV Incorporated, una empresa de Tenneco -proveedor de servicios de equipo original (OE)- acaba de presentar una nueva familia de válvulas adicionales avanzadas y “altamente” ajustables para fabricantes de equipo original. Desde la compañía aseguran que estas proporcionan la mejor comodidad a los amortiguadores pasivos utilizados en una amplia gama de aplicaciones para turismos.
La nueva tecnología económica de las válvulas SDD (amortiguación en función de la carrera) de Monroe RideRefine funciona en conjunto con la válvula principal del amortiguador con el objetivo, según afirman, de proporcionar características de conducción altamente mejoradas y de lujo en una amplia gama de condiciones de conducción.
Asimismo, aseguran que la amortiguación en función de la carrera aumenta drásticamente la comodidad al mejorar la suavidad y el aislamiento de la carretera, lo que permite a los fabricantes configurar los vehículos para obtener una mayor comodidad en el día a día con un impacto mínimo en la conducción. De este modo, explican, una derivación en la válvula principal dirige el aceite hacia la válvula SDD RideRefine de Monroe, que proporciona una amortiguación independiente y ajustable de los impactos pequeños para reducir la vibración y la dureza. Una vez completado el breve recorrido del pistón, la válvula principal del amortiguador vuelve a funcionar con normalidad.
Tal y como explica Neville Rudd, vicepresidente del grupo y director general de Ride Control de DRiV, “las válvulas SDD Monroe RideRefine aportan nuevos niveles de comodidad y ajuste a los amortiguadores convencionales. La amortiguación en función de la carrera ayuda a asegurar que el amortiguador filtre eficazmente los baches pequeños de la carretera que se encuentran en las autopistas y otras superficies relativamente lisas. Además, como la nueva válvula se añade bajo el pistón, es fácil de integrar en un diseño de amortiguador ya existente”.
