La Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN) ha celebrado este 13 de mayo una nueva reunión de su Junta Directiva, en la que se han abordado los principales desafíos que marcarán el futuro de las redes de talleres independientes en un contexto de creciente presión normativa y transformación tecnológica del vehículo.
Durante el encuentro, la asociación ha puesto el foco en la necesidad de reforzar la representación del sector ante las administraciones nacionales y europeas, especialmente en asuntos que afectan de forma directa a la competitividad de los talleres.
OPEN y los retos regulatorios de la posventa independiente
Entre los temas analizados por OPEN destacan el acceso a los datos del vehículo, la conectividad, la ciberseguridad, el reglamento SERMI, la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU), la normativa sobre envases y residuos, la factura electrónica, la reducción de jornada, la movilidad sostenible y la electrificación del parque automovilístico.
La asociación advierte de que la evolución tecnológica del automóvil puede condicionar el acceso independiente a la reparación y al mantenimiento si no se garantiza un marco regulatorio equilibrado. En este sentido, la electrificación, la conectividad y el creciente peso del software en el vehículo obligan a las redes de talleres a reforzar su capacidad de adaptación.
OPEN mantiene su trabajo junto a organizaciones nacionales y europeas para defender el acceso a la información técnica, la codificación de piezas y los datos del vehículo, tres aspectos considerados estratégicos para preservar la competencia efectiva en la posventa.
Previsión positiva para la actividad del neumático
En el plano económico, la Junta Directiva ha revisado las últimas previsiones para el mercado de la posventa del neumático. Según los datos expuestos durante la reunión, el sector mantiene una evolución positiva en 2026, con una previsión de crecimiento del 4,1% en actividad y del 3,1% en unidades de neumáticos.
Además, durante el primer trimestre del año, la actividad bruta ha registrado un incremento del 5,2% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Estos datos apuntan a un escenario de crecimiento moderado, aunque condicionado por factores regulatorios, tecnológicos y empresariales que pueden afectar a la rentabilidad futura de las redes de talleres.
OPEN prepara su primera Convención de Redes de Taller
La reunión también ha servido para avanzar en distintos proyectos estratégicos de OPEN, entre ellos la I Convención OPEN de Redes de Taller, que se celebrará el próximo 10 de junio en la sede de la CEOE, en Madrid, bajo el lema “Corazón y pulmón del sector”.
El encuentro reunirá a operadores, fabricantes, empresas de renting, aseguradoras y profesionales de la posventa para analizar los principales desafíos de las redes de talleres y su rentabilidad futura.
Asimismo, la asociación ha presentado nuevas herramientas digitales y servicios de valor añadido para sus asociados, entre ellos el desarrollo de OPEN Analytics, la evolución de la intranet y nuevos servicios de información normativa, estudios sectoriales y recursos técnicos.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN, ha señalado que el sector de la posventa está viviendo “una transformación sin precedentes”, marcada por la presión normativa, la electrificación, la conectividad y los nuevos modelos de negocio vinculados a los datos del vehículo. Según ha indicado, la asociación trabaja para que las redes de talleres independientes puedan afrontar este escenario “con garantías”, defendiendo su competitividad, su acceso al mercado y su capacidad de seguir ofreciendo un servicio cercano, eficiente y profesional al usuario.
