La escasez de mano de obra en los talleres de Lugo ha llevado a las empresas del sector a buscar soluciones en la migración. En los últimos meses, como ha informado El Progreso de Lugo, cerca de una veintena de trabajadores procedentes de Perú se han incorporado a talleres de la provincia, ofreciendo un respiro a un problema que no parece tener solución a la vista.
Pero el esfuerzo por encontrar personal cualificado no se ha limitado a Sudamérica. Actualmente, seis refugiados de África occidental acogidos en Monterroso están participando en un curso de carrocería en las instalaciones de Aprevar (Cetraa, Lugo). Junto a otros nueve alumnos, estos refugiados completarán un programa de 270 horas teóricas y 40 prácticas en empresas, lo que les permitirá obtener el certificado de profesionalidad de nivel 1.
No es esta sin embargo la primera vez que Aprevar apuesta por la formación de refugiados para mitigar la falta de personal. Anteriormente, cinco de ellos participaron en un curso similar de electromecánica financiado por la Xunta de Galicia. Luis Abelleira, presidente de Aprevar, reconoce que la falta de mano de obra es el «problema más acuciante» para el sector y destaca que la incorporación de trabajadores peruanos está dando «buenos resultados». Asimismo, valora la adaptación de los refugiados africanos a los cursos de formación, a pesar de barreras como el idioma, y destaca su «buena voluntad».
Eso sí, la contratación de mano de obra extranjera no está exenta de obstáculos: los trámites burocráticos representan uno de los principales hándicaps para las empresas del sector, Por ello, empresas como Aprevar siguen solicitando nuevos desplazamientos de trabajadores inmigrantes, peruanos en el caso del sector lucense, para continuar reforzando la plantilla de los talleres de la región.
La tecnología: otro reto para el sector de Lugo
Además de la falta de personal, la tecnología es otro de los desafíos que enfrentan los talleres de Lugo. Según Abelleira, la dispersión geográfica de la provincia implica que muchos negocios sean pequeños y no cuenten con los recursos suficientes como para poder invertir en la maquinaria necesaria para reparar los modelos de vehículos más modernos.
Ante esta situación, señalan que la solución pasa por la especialización en servicios específicos: los talleres lucenses deben adaptar su oferta a sus capacidades y centrarse en aquellas áreas en las que puedan ofrecer un servicio de calidad sin depender de grandes inversiones en tecnología.
A medida que el sector automotriz evoluciona, los talleres mecánicos de Lugo continúan buscando estrategias para mantenerse a flote, ya sea a través de la formación de mano de obra.
