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Inicio La Comunidad del Taller

Peugeot 208: motor no arranca y no se puede conectar el encendido

Cómo solucionar esta avería frecuente en el motor 1.2i 75 CV del Peugeot 208 II Fase 2

Peugeot 208: Motor No Arranca Y No Se Puede Conectar El Encendido
Gaby Esono Gaby Esono
Publicado el 27/01/2026
en La Comunidad del Taller, Información técnica
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En determinados Peugeot 208 II Fase 2 equipados con motor 1.2i 75 CV, puede aparecer una incidencia que impide conectar el encendido y, en consecuencia, arrancar el motor. Se trata de un fallo relacionado con el sistema antirrobo eléctrico, que bloquea el proceso de arranque.

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Síntoma
El vehículo no permite activar el encendido y el motor no arranca al pulsar el botón Start/Stop.

Código de avería detectado

  • B181A – Fallo del antirrobo eléctrico al responder a la solicitud de bloqueo/desbloqueo: respuesta incorrecta
  • Tipo de fallo: Sufijo de byte 87

Análisis del fallo
Este código apunta directamente a un bloqueo eléctrico defectuoso de la columna de dirección. El sistema antirrobo no valida correctamente la orden de desbloqueo, por lo que la unidad de control impide el encendido como medida de seguridad.

Es importante tener en cuenta que, en este caso, el problema no está relacionado con la batería del vehículo ni con la llave, sino con la comunicación interna del sistema de bloqueo de la dirección.

Procedimiento de actuación recomendado

  1. Conectar la herramienta de diagnóstico compatible con el sistema del vehículo.
  2. Leer los códigos de avería presentes en las unidades de control.
  3. Borrar todos los códigos de avería registrados.
  4. Pulsar el botón de arranque/parada para comprobar si el sistema libera el encendido y permite el arranque del motor.

En algunos casos, tras el borrado de códigos, el sistema recupera el funcionamiento normal. No obstante, si el fallo vuelve a aparecer, es indicativo de un defecto persistente en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección, que deberá ser revisado en profundidad y, si procede, sustituido.

Recomendación para el taller
Ante este código, conviene verificar el estado del conjunto de bloqueo de dirección, sus conectores y la comunicación con la unidad de control antirrobo antes de proceder a sustituciones innecesarias. Una diagnosis precisa evita intervenciones erróneas y reduce tiempos de inmovilización del vehículo.

Más información técnica y procedimiento completo desarrollado por Infopro Digital Automotive.

Etiquetas: infopro digital automotiveinformación técnica
Gaby Esono

Gaby Esono

Experto en automoción, lleva más de 25 años dedicado al mundo del motor en muy diversas áreas, especialmente la de comunicación de este sector apasionante.

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