«Habrá que decirle al cliente con toda la confianza del mundo: ‘Mira, es que tienes un seguro de mierda»; «El 70% de la gente que tiene un taller de carrocería, no debería haberse metido a empresario porque no sirve»; «Somos indestructibles, somos un sector que nadie puede con nosotros, cuando parece que estamos muertos nos venimos otra vez arriba»… Como siempre, una charla con Víctor Gámez da para mucho, muchísimo.
Puedes escuchar la charla pulsando el ‘play’ aquí:
Protagoniza junto a Carlos G. Pozo, director de La Comunidad del Taller, un pódcast que pretende no sólo analizar la situación del mercado de la carrocería, sino que además tiene como principal objetivo plantear algunas soluciones concretas que cualquier empresario podría implantar mañana mismo en su negocio. «Porque tengo la sensación de que se habla mucho del problema, pero se sacan pocas cosas en claro», decía el periodista. El objetivo es empezar a poner encima de la mesa posibles estrategias para dar la vuelta a la situación.
Pero no sólo, porque se trata de una entrevista en la que se pasa revista al sector, analizando el papel de las aseguradoras -«Se han cargado un mercado que era perfectamente rentable»-, los usuarios -«España es el único país en el que el cliente no se involucra en el proceso de reparación de su coche, aquí hemos ido a la comodidad máxima, pero esa comodidad la hemos pagado: es un sistema pernicioso»-, los peritos -«Existe un incentivo para pagar lo menos posible y no lo justo… Si los peritos, o más bien validadores, atienden a los intereses de las compañías, ¿entonces qué hacemos?»- e incluso los propios talleres, a los que invita a analizar su negocio para empezar a decir que ‘no’: «Una máxima no sólo para los negocios, sino para ser feliz en la vida».
Y como es habitual, Gámez no se deja nada: «Hemos cogido un negocio en el que se ganaba dinero, que da de comer a miles de familias, y ahora es totalmente ruinoso».
Hay que escucharlo.
Hola Carlos,
en primer lugar felicitarte por tu magnífico trabajo y entrevista con el Sr.Gamez, con el que no puedo estar más de acuerdo.
Soy un ex-empresario del sector que he tenido la fortuna de poder desenmarañarme de este «negocio/actividad «desde el pasado mes de septiembre tras más de 50 años de actividad, sin sufrir por ello, una cornada de doble trayectoria.
Estoy en disposición, si así lo estimas, de poder dar una respuesta clara del porqué de esta anomalía en el sector de la carrocería.
Saludos cordiales
Víctor Gámez ha descrito el día a día del taller como nadie lo había hecho.Es una lucha costante día a día con las compañías.Gracias por describir tan bien nuestra realidad..Animo a todos talleres a luchar y defender el precio justo de las reparaciones
Buenos días , Estoi de acuerdo en si nos unimos, bien nos pocesionamos, en nuestra labor e informando a los clientes de cómo está el mercado que sepan donde está aseguradas. Éste año pasado Ia podía jubilarme i por tres motivos no lo algo el primero es que quiero ver cómo puedo revertir la situación Ia qué tengo quién me reemplaza i un trabajador que se merece continuar. Gracias por estar dándonos información para poder plantar cara a los abusos que emos estado sometidos tanto tiempo, i estoi de acuerdo que algunos no tendrían que llevar este negoció.