Antes de la celebración de las elecciones europeas del próximo 9 de junio, las asociaciones miembro de Conepa han enviado una carta a los partidos políticos españoles que se presentarán a los comicios para ponerles en contexto de la actualidad del sector y lanzarles algunas peticiones...
Se han centrado en tres asuntos. Por un lado, en la nueva movilidad. En este sentido han pedido a los candidatos una legislación que aporte “certidumbre” y medidas que ayuden a las pymes y micropymes del sector a invertir en formación, retención y formación de talento, así como a la actualización de equipamiento para afrontar los cambios que lleguen con la descarbonización.
Consideran que de esta manera los talleres podrán tener además mayor control sobre el impacto que la convivencia entre los coches de motor de combustión y los de otras tecnologías alternativas pueda tener en el modelo de negocio de los talleres.
Por otro lado, Conepa les ha trasladado a los candidatos europeos la necesidad de que se reduzcan la “intensa” presión normativa -europea, estatal, autonómica, municipal- y la “excesiva” carga fiscal y administrativa que asumen los talleres y que afecta a su competitividad, márgenes y resultados económicos.
El tercer asunto que les preocupa tiene que ver con la tensa relación entre talleres de carrocería y compañías de seguro, derivada de los “abusos” que las aseguradoras ejercen sobre las empresas del sector, “que erosionan seriamente su rentabilidad y ponen en riesgo su viabilidad”.
En este sentido Conepa ha defendido ante los partido políticos que se presentarán a los comicios, la libre competencia y la necesidad de proteger a las pymes y micropymes «frente al poder de grandes corporaciones que las limitan», algo, aseguran, que va en perjuicio de talleres y usuarios.
