Tal y como publicó en primicia La Comunidad del Taller, Quique Fontán cerró su etapa como presidente de CETRAA. Lo hizo en una comparecencia ante los medios durante la tercera jornada de Motortec 2025 en la que, acompañado por la mayor parte de su Junta Directiva –excusó la ausencia de Antonio Marti por motivos de salud y la de Alejandro Rico- quiso hacer un repaso de sus ocho años al frente de la Confederación Española de Talleres.
Balance de gestión y mensaje para el futuro
Fontán destacó en su intervención su deseo de que todo el trabajo realizado «sirva para fortalecer la asociación y potenciar CETRAA», insistiendo en que «lo principal es que quien tiene que salir ganando es el sector. El taller es lo que importa. La mayoría somos empresarios y queremos que el sector funcione». También tuvo palabras de reconocimiento para Lara Torres, coordinadora, a quien recomendó públicamente mantener en su puesto por su “lealtad, compromiso y rigor”.
La no unión con Conepa, una espina clavada
Fontán no eludió uno de los aspectos más espinosos de su mandato: la fallida unión con Conepa, la otra gran patronal del sector. Reconoció que no se marcha con amargura, pero sí con insatisfacción, y lamentó que, pese a sus esfuerzos, no se alcanzara una integración real. “Si alguien puso toda la carne en el asador, fue CETRAA”, defendió.
Aunque en su día se logró una relación cordial entre ambas organizaciones, Fontán dejó claro que «lo que impidió la unión fue lo mismo por lo que había recelo para iniciarla». Además, desmintió que se hubieran producido negociaciones recientes, rebajando el alcance de los contactos a un simple encuentro informal con Teodoro Lobato en Ávila.
La Alianza de la Carrocería, en entredicho
La Alianza de la Carrocería, surgida tras la denuncia de CETRAA en Europa contra prácticas restrictivas de las aseguradoras, fue otro de los temas abordados. Aunque valoró la incorporación de otras organizaciones al proyecto, criticó el rumbo actual de la Alianza: “Tal y como está funcionando, resta más que suma. Si no se reconduce, nos iremos”, advirtió.
Defensa del taller frente a las aseguradoras
Durante su mandato como presidente de CETRAA, Fontán impulsó varias acciones en defensa de los talleres frente a las aseguradoras, incluyendo el fomento de la figura del perito de parte y la interlocución con entidades como Facua, Unespa o la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. A su juicio, CETRAA “ayudó a los talleres sin necesidad de recurrir a empresas externas que cobran tarifas elevadas”.
Modernización de CETRAA y logros internos
Fontán defendió que la CETRAA actual «no tiene nada que ver» con la de hace ocho años. Recordó hitos como la creación de una secretaría general independiente, la digitalización de las reuniones, el control estricto del gasto, la renovación de la web para acercarla a los talleres y una mayor presencia en las administraciones y medios de comunicación. También resaltó iniciativas como el LibroTaller, el impulso de la póliza de CETRAA y la participación en la implantación de las etiquetas medioambientales.
La falta de mano de obra cualificada, el gran reto
En su intervención, Fontán alertó de que el principal desafío para los próximos años no serán tanto los talleres clandestinos o la presión de las aseguradoras, como la falta de personal cualificado. «Están cerrando talleres porque no encuentran trabajadores. Casi tienes que regalar el negocio y nadie lo quiere», advirtió. Según sus previsiones, si no se pone solución, en diez años podría desaparecer hasta el 70% del tejido de talleres en España.
Un cierre de ciclo consciente
Fontán concluyó agradeciendo la confianza de sus compañeros y subrayando que se va «contento por muchos motivos» y «habiendo sido siempre él mismo», pese a que ello le haya generado enemigos. «He dado todo lo que he podido desde el minuto uno. Debemos saber cuándo cerrar un ciclo», afirmó. Aunque deja la presidencia, recordó que seguirá estando disponible para el sector como un amigo más.
