Imaginemos que estás haciendo el mantenimiento de un vehículo, y al intentar retirar la bujía, esta se rompe justo por debajo del hexágono, dejando la rosca «shell» pegada en la culata. Si bien este inconveniente puede presentarse con cualquier bujía, es más común en aquellas de tamaño hexagonal más pequeño, como las de 5/8″. Aunque no es algo que suceda frecuentemente, si te encuentras en esta situación, no entres en pánico. Seguramente te preguntarás qué lo causó y cómo extraer la pieza rota sin dañar la culata. Sobre ello habla Champion, marca de DRiV en este artículo.
En términos sencillos, la estructura de la carcasa de una bujía se asemeja a un «tornillo hueco». Si se aplica un par de apriete superior al recomendado, la carcasa puede romperse por debajo del hexágono. La dificultad para extraer la bujía podría deberse a instalaciones anteriores con exceso de fuerza, roscas cruzadas, roscas sucias o simplemente a dejar la bujía instalada durante demasiado tiempo.
Aunque la responsabilidad de la falla no recae en ti, desde la marca señalan que es crucial desmontarla sin perder mucho tiempo. En la mayoría de los casos, y suponiendo que hay suficiente espacio, puedes extraer la bujía con un «easy-out» y algo de paciencia.
Es esencial contar con las herramientas adecuadas, y se recomienda optar por un «corte cuadrado» en lugar de un «corte en espiral». El diseño de corte cuadrado tiene menos posibilidades de expandir la carcasa, bloqueándola aún más en la culata cuando se aplica presión para extraerla.
Para llevar a cabo la extracción, desde Champion señalan los siguientes pasos:
- Coloca el pistón en punto muerto inferior y asegúrate de que el motor esté frío, incluso si debes esperar a que se enfríe.
- Luego, empapa la carcasa rota con aceite penetrante y déjalo actuar por unos minutos.
- Golpea firmemente con un destornillador adecuado en la carcasa vacía. Utiliza una barra de encaje del tamaño correcto, apóyala y, mientras sujetas firmemente el encaje en la salida fácil, aplica una presión constante en sentido contrario a las agujas del reloj.
«Aunque el par de apriete recomendado para la instalación de bujías cónicas es de 7 a 15 pies-libra, hemos escuchado informes de extracciones exitosas con valores superiores a 180 pies-libra, sin dañar la cabeza», señala la marca.
