La de 2022 sería la sexta Convención de Carrocería de Recambios Segorbe, una buena costumbre que lleva al distribuidor PPG a reunir cada año a muchos de sus clientes para hablar del mercado y de cuál es la situación a la que nos enfrentamos, dando además siempre algunas claves importantes para saber cómo trasladar esta realidad al día a día del taller.
Y hubiera sido la sexta, pero quisieron que fuera la primera. Porque en lugar de en Castellón (donde celebraron las otras cuatro) llevaron el evento en esta ocasión a Zaragoza -lo celebraron el pasado jueves 12 de mayo-, aprovechando de paso para hacer de esta primera reunión en la capital aragonesa toda una muestra de fortaleza. La Comunidad del Taller sería además el único medio que acudiría como invitado a un evento que ya se ha convertido en toda una referencia para el sector de la carrocería cada año.
En apenas dos años -en octubre de 2019 compraron al también socio de Serca Repuestos El Pilar, aterrizando de este modo en Zaragoza y empezando a operar apenas unos meses después con total normalidad, allá por marzo de 2020, justo antes de estallar la crisis provocada por la pandemia- han conseguido reunir en su convención a más de 150 profesionales de la carrocería, sumándose a ellos una representación al más alto nivel del fabricante de pintura al que representan.
A Jesús Cuevas, máximo responsable del negocio de PPG en Iberia; se sumaban, entre otros, caras conocidas con responsabilidades internacionales como Juan Navarro, director de Márketing de PPG en EMEA (Europa, África y Oriente Medio); o Alberto González, director de Business Solutions para EMEA en el área Automotive Refinish.
Cómo y dónde estamos
Fue el primero de los tres el que se dirigió a los congresistas para abrir el evento. Lo hizo para exponer, con la ayuda de muchos datos, cómo estamos. ¿En qué punto se encuentra actualmente el mercado de la carrocería?
Para saberlo, se fijaba primero en las matriculaciones, que desde la crisis provocada por el coronavirus, y a pesar de que este 2022 parecía ser un año de recuperación definitiva, no han terminado de volver a los ratios que eran normales, previendo cerrar este año aún por debajo del millón de matriculaciones. Así, comparando 2022 con 2019 el descenso en las ventas es del 48%; respecto a 2021, del 12%.
Un parque además muy envejecido, que no decrece porque no se achatarra. En 2025, decía Cuevas, el 46% de los coches tendrá más de quince años. Y eso afecta a un mercado en el que el 64% de los vehículos está asegurado a terceros (los que contratan estas pólizas tienen una media de 15 años), sólo el 12% a todo riesgo y el 24% con franquicia. En los gráficos que mostraba el directivo se apreciaba que el paso de los seguros todo riesgo a terceros se producía de forma significativa a partir del séptimo año. Mapfre, Mutua Madrileña, Allianz, AXA, Línea Directa, Reale, Liberty-Génesis, Generali, Zurich y Plus Ultra configuran a día de hoy, por ese orden, el top 10 de aseguradoras en España por volumen de pólizas en autos.
Una edad alta del parque y una estructura de las pólizas que tienen consecuencias, algunas de ellas conocidas ya de sobra por los reparadores. Una de las más significativas es el índice de reparabilidad de las piezas afectadas en las operaciones de carrocería, que se sitúa ya en el 63,5%.
Tras Jesús Cuevas llegaba el momento de Juan Navarro, que pondría el foco en la digitalización como el pilar sobre el que está trabajando la marca tratando de ayudar a los talleres a ganar eficiencia y competitividad. Especial protagonismo tuvo la última innovación tecnológica de PPG para la sala de mezclas de pintura: MoonWalk, presente además de forma física para que todos los reparadores pudieran verlo en una furgoneta desplazada hasta el evento en Zaragoza.
El conocido conferenciante Víctor Küppers, que desarrolló una ponencia de cerca de una hora enfocada en la psicología positiva, precedería en su turno de palabra a Miguel Juesas, gerente del distribuidor y máximo responsable del área de Carrocería en Recambios Segorbe, expuso las conclusiones al cierre de la jornada.
