Cuando recibas un motor reconstruido de VEGE, es fundamental seguir este protocolo para evitar problemas posteriores:
1. Desembalaje y comprobación inicial
- Retira la funda de protección del motor.
- Verifica que la referencia y el número de serie coincidan con el albarán de entrega.
- Realiza una inspección visual completa:
- Asegúrate de que no haya roturas, golpes ni piezas deterioradas.
- Comprueba que el motor esté firmemente sujeto a la jaula o embalaje.
- Si lleva tapa de balancines, aunque sea provisional, verifica que no esté rota.
2. Actuación en caso de daños
- Anota cualquier anomalía en el albarán del transportista.
- Informa inmediatamente a BG para poder gestionar una posible reclamación.
3. Si no puedes revisar el motor al recibirlo
- Indica “pendiente de revisión” en el albarán.
- Dispones de 24 horas para inspeccionarlo y reportar cualquier daño.
- Pasado ese plazo, la responsabilidad recae en el receptor.
4. Verificación de compatibilidad
Antes de extraer el motor del embalaje:
- Confirma que el motor sea 100% compatible con el que va a sustituir:
- Mismos anclajes de bloque motor.
- Coincidencia en orificios de campana del embrague.
- Igual configuración de culata.
- Correspondencia en entradas y anclajes como los de válvula EGR o soportes laterales.
- El taller es responsable de comprobar la compatibilidad.
5. Plazo para comunicar diferencias
- Dispones de 15 días para reportar incompatibilidades.
- Si no vas a montar el motor en ese plazo, avisa al equipo técnico de BG para evitar incidencias.
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