«No he podido responder antes a sus últimos comunicados relacionados con Mutua Madrileña: últimamente he tenido asuntos importantes que atender y mi visita del pasado viernes a la sede de Asetra no era el motivo para atender este asunto. No obstante, nunca es tarde para expresar una opinión que, humildemente, considero clara y fundamentada.
Sr. Rivera, ha necesitado más de treinta años para publicar un comunicado crítico con sus ‘socios’ de Mutua Madrileña. Treinta años en los que los talleres de Madrid hemos esperado soluciones, mientras usted miraba hacia otro lado y ponía a Mutua en el pedestal que nunca ha merecido. Durante todo este tiempo, mientras que la asociación tejía alianzas que beneficiaban a dicha aseguradora, el resultado lo hemos pagado los carroceros: el mayor deterioro económico de nuestra historia reciente.
Y ahora, de repente, ¿la culpa es de Mutua? Hace apenas unos meses usted trasladaba a los medios que la responsabilidad recaía sobre los propios talleres. ¿Quién lleva el timón aquí? ¿Qué ha pasado para que de repente diera un timonazo tan drástico?
Como mínimo, su mensaje genera confusión y desconfianza, porque mientras los talleres seguimos sufriendo, se percibe la continuidad en la complicidad hacia Mutua. Algunos asociados aún no han percibido íntegramente la subida de mano de obra anunciada y Mutua sigue imponiendo aumentos de descuentos a su favor en peritaciones. ¿Quién controla realmente los costes medios de Mutua en Madrid: usted o la propia aseguradora?
De nada sirve publicar comunicados críticos si por debajo de la mesa se topan los costes de reparación y se mantienen acuerdos que perjudican a los talleres. La asociación debe demostrar liderazgo real, no limitarse a palabras simbólicas. La credibilidad se gana con hechos, no con una retórica que sigue manteniendo el statu quo que solo beneficia a una de las partes y mantiene el desequilibrio.
Es fundamental que Asetra actúe con claridad, coherencia y transparencia. El sector necesita dirigentes que reaccionen con rapidez, establezcan políticas consistentes y protejan los intereses de los talleres asociados. La indignación no basta: se requieren medidas concretas, seguimiento de compromisos y decisiones firmes.
Pero la mascarada ha durado poco, apareciendo la verdad con su última comunicación en la que anuncia el inicio de negociaciones con la Mutua, justificando la cicatera subida del pasado año ceñida al IPC y pretendiendo algo similar para el presente ejercicio. ¿Qué hay del atraso histórico de tarifas? ¿O con los descuentos abusivos? ¿Por qué no se negocia sobre la misma base de la subida en las primas medias que aplican a sus asegurados (y clientes nuestros)?
Baste decir que, si bien la prima media de autos de la Mutua Madrileña no se publica directamente, esta se puede deducir del crecimiento de sus ingresos por primas y el número de pólizas. Los ingresos por primas de seguros de autos del grupo crecieron un 16% en 2024, de manera que la prima media subió un 5,2%, según datos de su propia web.
Sr. Rivera, muchos asociados ya no le creemos. Si queremos recuperar credibilidad y respeto frente a las aseguradoras, usted ya no puede liderar la asociación. Lo mejor para Asetra y para los talleres sería su dimisión inmediata.
P.D: La Mutua continúa imponiendo aumentos de descuentos a su favor, y usted lo sabe. ¿Va a reaccionar algún día, o seguirá siendo cómplice de estas prácticas?»
Las pólizas de seguros en este país son muy baratas, por lo que en primer lugar los seguros deberían subir de precio.
Si no se consigue eso es imposible conseguir el objetivo de una reparación y un cobro de dicha reparación acorde.
Seguros a todo riesgo a precios ridículos conllevan a este desajuste.
Saludos cordiales.
Bla, bla, bla. Si no se trabajara en esas condiciones impuestas se arreglaba el asunto en días.