Adine, en su labor de mantener informado al mercado sobre la evolución de las importaciones de neumáticos asiáticos desde 2009 a 2019, constata, a cierre del año pasado, que las importaciones de neumáticos de consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) han registrado un descenso de un -7,7%, en comparación con idéntico período del año anterior, con un total de 9.409.050 unidades, de las que 6.992.040 proceden principalmente de China.
Sin embargo, las importaciones de neumáticos de camión han registrado un aumento de 19,6%, con respecto a 2018, con un total de 450.130 unidades importadas, destacando nuevamente el aumento de las importaciones de Tailandia y Vietnam con un 240,5% y 169,6% respectivamente, mientras que las importaciones de neumáticos de camión procedentes de China siguen cayendo un -41,3%, todo ello tras la imposición por parte de la Comisión Europea de las medidas antidumping: acciones de defensa comercial que se lleva a cabo cuando un suministrador extranjero practica precios inferiores a los que aplica en su propio país.
Así, al cierre del ejercicio 2019, la evolución de las importaciones de neumáticos de consumer y camión, con respecto a 2018, reflejan un descenso de un -6,7%, con unos 9.859.180 neumáticos importados.
En cuanto a la importación de neumáticos de motocicleta, se ha registrado un descenso de un -8,2%, en comparación con el año anterior, con un total de 926.990 unidades importadas, de los que 626.440 unidades proceden principalmente de Tailandia.
Y, por último, referente al segmento agrícola, durante 2019 se ha producido un descenso de un -7,6%, en comparación con el mismo período de 2018, con un total de 223.680 neumáticos agrícolas o forestales importados, de los que 118.510 provienen principalmente de India.
