Los electromecánicos son unos de los profesionales más demandados en nuestro sector, pero con el aumento del turismo y el tráfico aéreo también lo están siendo en el aeronáutico. Esto podría dejar a los talleres de automoción en una situación compleja…
Los talleres enfrentan un serio problema de falta de profesionales cualificados, algo que habitualmente les impide dar abasto en su día a día. Sin embargo, esta falta de mano de obra podría verse agravada por la competencia de otros sectores, como el aeronáutico.
Un profesor de FP del Instituto Illa dels Banyols, entrevistado por los Informativos de Antena 3, ponía en contexto la situación del sector aéreo. «El transporte aéreo ha crecido mucho y hay generaciones que se van a jubilar, por lo que se necesita pasar el relevo a los jóvenes», lo mismo que ocurre en los talleres. Además, seguía explicando: «El mantenimiento de cualquier aeronave es exhaustivo, el avión no va al taller cuando tienen una avería, sino que se exige un mantenimiento constante».
Por ello, se estima que en los próximos 20 años el sector aéreo siga creciendo tanto que acabe necesitando alrededor de 700.000 técnicos de mantenimiento e ingenieros aeronáuticos, y sus empresas están ofreciendo ya empleos para incorporarlos. De hecho, los estudiantes de FP prácticamente tienen trabajo asegurado cuando terminan su formación.
Esto podría agravar aún más la falta de mano de obra de los talleres porque en el sector aéreo se están formando jóvenes que, tradicionalmente, habrían trabajado en talleres de automoción: “Desde pequeño me gusta la mecánica, empecé con los coches, las motos… y ahora me quiero dedicar a los aviones”, comentaba un estudiante de FP.
Sin embargo, tampoco este sector lo está teniendo fácil para encontrar profesionales. Como destacaban docentes del centro catalán, hay quien no es capaz de localizar profesionales porque «los jóvenes no apuestan por los oficios técnicos; faltan mecánicos de todo tipo: de maquinaria, automoción y aviones».
