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Inicio La Comunidad del Taller

Seis consejos para una preparación rápida de piezas plásticas

Autopos-
Columnista de la Posventa Columnista de la Posventa
Publicado el 22/12/2023
en Chapa y Pintura, Información técnica, La Comunidad del Taller
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Pintar un paragolpes de plástico es una tarea habitual en los talleres de la región, sobre todo cuando son nuevos. De hecho, se espera que el mercado internacional de paragolpes de plástico crezca a una tasa compuesta anual del 5,5% desde 2022 hasta 2030, tal y como destacan desde Spies Hecker, marca de pintura de Axalta.

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Samuel Martínez, responsable de producto de Spies Hecker España, opina que «tener un proceso fiable, rápido y coherente para llevar a cabo estas reparaciones de piezas plásticas nuevas es fundamental para la eficiencia de los talleres». Por eso, Spies Hecker ha preparado una guía sencilla y detallada para prepararlas…

Paso 1

Empezar atemperando el paragolpes de plástico nuevo sin imprimación, o cualquier otra pieza plástica nueva, durante 60 minutos, a una temperatura de entre 60oC y 65oC. Comprobar siempre la resistencia de la pieza plástica al calor para evitar posibles deformaciones. Este paso permite liberar cualquier resto de agentes desmoldeantes hacia la superficie de la pieza plástica nueva. De este modo, la limpieza y preparación serán mucho más sencillas.

Según Samuel Martínez, “para ahorrar en la factura energética, si se planifica con antelación, se puede meter el paragolpes en la cabina de pintura mientras se seca otra pieza”.

Paso 2

Limpiar la pieza plástica atemperada con el limpiador o el desengrasante para plásticos apropiado. Martínez recomienda el uso de Permaloid® Desengrasante 7010 y un paño fino. Limpiar la superficie para que se desprendan las sustancias contaminantes. De esta manera se eliminan completamente los agentes desmoldeantes.

Paso 3

Limpiar de nuevo con una bayeta desengrasante humedecida con un limpiador o desengrasante adecuado para plásticos -como Permaloid Desengrasante 7010, que recomienda Martínez-. Secar bien con una bayeta limpia – cambiar las bayetas si es necesario – y esperar un rato para que se evapore cualquier resto de disolvente que pueda quedar en el sustrato plástico.

Paso 4

Pasar un paño atrapapolvo y soplar con una pistola antiestática, para eliminar la electricidad estática y neutralizar cualquier carga electrostática en el plástico. De este modo, la pintura de las capas posteriores fluirá mejor por cada grieta.

Paso 5

Para conseguir un mejor asentamiento de la imprimación-aparejo, Martínez recomienda utilizar una pistola con una boquilla de 1,3 mm o 1,4 mm, una presión de entrada de 1,5 bar hasta 1,8 bar y una presión en la pistola de entre 22 y 26 psi.

“Para el color blanco, se requieren dos manos completas, que se aplican húmedo sobre húmedo. Para los colores negro y gris, los pintores solo tienen que aplicar media mano seguida de una mano completa para conseguir una cubrición óptima”, explica.

Paso 6

Después de solo 5 minutos de secado, la pieza plástica nueva se puede lijar suavemente para eliminar las partículas de polvo utilizando una almohadilla de lijado ultrafina, de doble cara. Después, la pieza plástica nueva ya está lista para aplicar la base bicapa.

Samuel Martínez concluye: “Con este proceso, ya no se necesita un paso adicional ni el material de la imprimación, lo que realmente garantiza que el sistema Speed-TEC hace honor a su nombre. Nuestros pintores pueden reparar con confianza piezas plásticas nuevas, de forma rápida y eficiente, gracias a nuestros innovadores productos, mejorando así cualquier proceso del taller”.

Etiquetas: IT- Chapa y PinturaSpies Hecker
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Comentarios 1

  1. Javier Gomez says:
    2 años antiguedad

    Yo añadiría una practica eficaz e inicial en los procesos
    https://www.linkedin.com/posts/javier-gomez-99108b91_flameado-desengrasado-promotoradherencia-activity-7123778891785064448-cnMR?utm_source=share&utm_medium=member_android

    Responder

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