El sistema de suspensión trabaja duro para asegurar una conducción cómoda suavizando los baches de la carretera y proporcionando tracción para mantener las ruedas sobre el terreno tanto como sea posible. Por eso, desde MOOG, marca perteneciente a DRiV, analizan algunas de las señales habituales de que existen problemas en la suspensión.
El coche bascula hacia un lado
Si el coche se inclina hacia un lado o al otro durante la conducción, el problema puede estar en los neumáticos, los amortiguadores o los frenos.
Los neumáticos (cámara, rueda y convergencia) necesitan estar alineados con precisión para asegurar una conducción suave. Proceder a verificar si las bandas de rodadura de los neumáticos se están desgastando uniformemente, y comprobar que los neumáticos estén correctamente inflados, ya que unos neumáticos inflados por encima o por debajo de su nivel ideal pueden impactar en su estabilidad durante la conducción.
Si el problema persiste, comprobar el sistema de suspensión. Buscar alguna señal de desgaste o daño en los amortiguadores, en la rótula de suspensión o en los brazos.
Se notan los baches
Una de las funciones principales del sistema de suspensión es suavizar los baches de la carretera. Si llega un cliente afirmando sentir cada bache de la carretera con su vehículo, eso es señal de que hay un problema con los amortiguadores o los muelles de suspensión que es necesario comprobar.
En caso de que el coche tenga amortiguadores, se deben buscar fugas del líquido que ayuda a amortiguar el rebote. Si el coche tiene muelles de suspensión, comprobar si se escucha un sonido de golpeteo mientras se conduce por encima de baches.
Un ángulo más bajo
Otra señal de que existe algún problema con la suspensión es observar que un ángulo del coche parece estar mucho más bajo que los otros. Esto puede suponer que haya un muelle gastado o dañado. También se puede escuchar un ruido sordo al conducir sobre baches o al pasar por un hoyo profundo.
Para comprobar esto, hay que verificar primero que los neumáticos del vehículo estén inflados correctamente y por igual. Si un ángulo sigue pareciendo estar caído, y al empujar en el maletero del coche, se escucha un sonido parecido a un crujido o chirrido, está claro que existe una anomalía con la suspensión.
Inclinarse hacia adelante, hacia atrás o hacia los lados
Puede que también haya un problema con los amortiguadores o muelles de suspensión si el coche se inclina hacia delante al frenar, rueda hacia un lado al girar una esquina o se inclina o agacha hacia atrás al acelerar.
Dificultad al girar
Cuando girar se vuelve difícil, especialmente al conducir a velocidades bajas, esto significa que podría haber un problema con los sistemas de suspensión o dirección. Podría tratarse de un nivel bajo del líquido de la dirección asistida, un fallo de la bomba de la dirección asistida, una cremallera de la dirección asistida que tenga una fuga o que los casquillos del brazo de control estén gastados.
Amortiguadores aceitosos
Si los amortiguadores o muelles de suspensión tienen un aspecto aceitoso o grasiento, es muy posible que estén perdiendo líquido, lo que implica que no funcionarán correctamente cuando sean necesarios.
