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Inicio La Comunidad del Taller

Sustitución del convertidor DC/DC en Mild Hybrid 48V de Stellantis

Es el responsable de gestionar la energía entre la red de 48V y el sistema eléctrico convencional de 12V del vehículo

Sustitución Del Convertidor Dc/Dc En Mild Hybrid 48V De Stellantis
Gaby Esono Gaby Esono
Publicado el 27/01/2026
en La Comunidad del Taller, Información técnica
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La electrificación ligera a 48V se ha convertido en una tecnología habitual en muchos modelos del grupo Stellantis. Para que el taller pueda intervenir en él con seguridad, Valeo ha desarrollado un tutorial técnico en vídeo en el que se explica, paso a paso, el procedimiento de sustitución del convertidor DC/DC en vehículos Mild Hybrid 48V del grupo Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep)

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El vídeo, integrado en la plataforma TechAssist de Valeo Service, aborda de forma clara y práctica los aspectos esenciales que el mecánico debe tener en cuenta durante esta intervención. Desde las medidas de seguridad específicas en sistemas de 48V, hasta la correcta secuencia de desmontaje y montaje del componente, el contenido está pensado para minimizar riesgos y evitar errores que puedan derivar en averías posteriores o en problemas de seguridad.

Además, el tutorial permite comprender mejor el funcionamiento del convertidor DC/DC dentro de la arquitectura Mild Hybrid, ayudando al taller a contextualizar la reparación y a diagnosticar correctamente posibles fallos relacionados con la gestión energética del vehículo.

Este tipo de recursos resultan especialmente útiles en un momento en el que la convivencia entre mecánica tradicional y electrificación es ya una realidad diaria en el taller, y en el que la formación técnica continua marca la diferencia en términos de eficiencia, seguridad y calidad de la reparación.

El tutorial completo está disponible online y puede consultarse de forma gratuita a través del siguiente enlace de Valeo Service, dentro de su biblioteca de vídeos técnicos.

Accede al tutorial de Valeo sobre la sustitución del convertidor DC/DC en Mild Hybrid 48V de Stellantis AQUÍ.

Etiquetas: información técnicaStellantisValeo
Gaby Esono

Gaby Esono

Experto en automoción, lleva más de 25 años dedicado al mundo del motor en muy diversas áreas, especialmente la de comunicación de este sector apasionante.

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