La Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (CONEPA) ha puesto en marcha una encuesta a nivel nacional que permitirá a los talleres de reparación evaluar a las principales compañías de seguros en función de su trato hacia el taller y las condiciones de trabajo que ofrecen. Los resultados de este “Estudio de valoración de las compañías de seguros” se darán a conocer en el marco del I Congreso Nacional de Talleres de Reparación de Vehículos, que se celebrará el próximo 13 de noviembre en IFEMA Madrid, como parte de las actividades previas a Motortec.
El objetivo del estudio es analizar el impacto de diferentes factores en la percepción y satisfacción del taller con las aseguradoras, así como en la experiencia final del cliente. Entre los aspectos que se evaluarán destacan los plazos de pago, los precios por hora de mano de obra y los descuentos aplicados, la actualización del IPC, los baremos de tasación en reparación y sustitución, y el precio de la pintura. Además, se indagará en el alcance de prácticas como el redireccionamiento de vehículos, la libertad en el uso de recambios y pintura, y la imposición de servicios adicionales como lavados, desinfecciones y vehículos de sustitución.
Ranking de las aseguradoras: las mejor y peor valoradas
Una de las principales novedades del estudio es la elaboración de un ranking que identificará a las aseguradoras que mejor tratan a los talleres y a aquellas que colaboran de manera más efectiva para asegurar la satisfacción del cliente final. Según ha informado CONEPA, esta clasificación busca reflejar de manera objetiva la realidad que enfrentan los talleres a la hora de trabajar con las compañías de seguros, destacando aquellas prácticas que suponen un riesgo para la viabilidad empresarial del taller y que no siempre se alinean con el interés de ofrecer un servicio de calidad al usuario.
La encuesta, dirigida a talleres de toda España, ya está en marcha y cuenta con una gran acogida por parte de los profesionales del sector, quienes ven en ella una oportunidad para expresar su opinión y contribuir a mejorar la relación con las aseguradoras. Los datos recogidos serán presentados en el bloque de carrocería del Congreso de Talleres de CONEPA, y servirán como base para abrir un debate constructivo con las compañías aseguradoras.
Un estudio para documentar el estado actual del sector
CONEPA considera que, en un entorno en el que las aseguradoras tienen un papel determinante en la actividad de los talleres, es fundamental contar con información veraz y detallada sobre cómo estas relaciones impactan en la rentabilidad del taller y en la satisfacción del cliente final. La Federación se ha propuesto documentar las principales problemáticas que enfrentan los talleres y hacerlas visibles ante las compañías de seguros y las instituciones competentes.
El I Congreso Nacional de Talleres de Reparación de Vehículos, que se celebrará en IFEMA Madrid, no solo presentará las conclusiones del estudio, sino que también será una plataforma para que los talleres intercambien experiencias y para que las aseguradoras conozcan de primera mano las inquietudes del sector. La cita, que se desarrollará en el contexto de Motortec, se espera que siente las bases para una relación más equilibrada y colaborativa entre talleres y aseguradoras.
Todas las aseguradoras intentan abaratar costes en las reparaciones, otra cosa es que el taller reparador esté formado e informado para que eso no ocurra y a su vez informe al asegurado y dueño del vehículo siniestrado de la intención de la aseguradora, lo que es seguro es que cuando te enfrentas a ellas te vegan más aún si cabe desviando clientes a otros talleres y poniendo trabas para cobrar las facturas, para mi sinceramente son mafias diseñadas para pisotear a todos los que dejen pisotear imponiéndoles, piezas de menor calidad, tiempos
Y precio de hora de trabajo irrisorios y desfasados que llevan al taller a la ruina, resumiendo, son todas iguales,usan muy malas prácticasy se creen impunes hasta que un juez las condena a pagar lo justo.
Buenas tardes. Lo que se está permitiendo a las aseguradoras en general escapa a la lógica. Imponen precios de mano de obra( cosa que yo creo no pasa en ningún otro sector) baremos de pintura, devaluar valor en los vehículos a reparar pagando recambios fuera de origen,que los peritos que deben ser por ley independientes , estén en nómina de dichas aseguradoras y por lo tanto ya su criterio no es el que por ley debería ser actuando en favor de quien les paga a fin de cuentas sus informes periciales,….. en fin , unas cuantas entre muchas de las malas practivas que a día de hoy quedan impunes y de las cuales los perjudicados al final son : asegurado/cliente y taller. Un saludo y gracias por darnos un poco de voz.
Los talleres de carrocería nos sentimos constantemente maltratados, pisoteados y extorsionados por las aseguradoras.
En el momento que les haces frente reclamando lo justo para poder hacer una buena reparación y que tu negocio sea viable, te cortan el grifo mintiendo sobre ti y tu taller
Todas se aprovechan de este «ex-tado» de derecho -fallido- y del nefasto funcionamiento de la justicia, dando la impresión de que las leyes están más por defender al criminal y al maleante antes que al honrado pagador de impuestos que mantiene la gigantesca e ineficaz administración del estado, cuya voracidad recaudadora no tiene límites. Así que tengamos claro: actúan igual que todas las multinacionales, que son sólo números y cuentas de resultado a final de año.
Lo que ganan esquilmando a los talleres es muy superior a las pérdidas por revisión de precios e indemnización que muy de vez en cuando alguna sentencia y algún juez les obliga pagar -una de cada mil veces, y me quedo corto-.
Un saludo.