La antigüedad del parque, el precio del combustible, las reparaciones y el coste del seguro elevan la factura del automóvil y llevan a más conductores a posponer intervenciones no urgentes. Según el Barómetro Europeo elaborado por OpinionWay para Aramis Group, grupo al que pertenece Clicars, uno de cada dos españoles considera que el automóvil se ha convertido en uno de los mayores gastos de su economía.
La situación cobra especial relevancia teniendo en cuenta la antigüedad del parque automovilístico español, que ronda los 15 años de media. Un vehículo envejecido puede implicar un mayor desembolso en combustible, mantenimiento y reparaciones, además del seguro; así como, con un coste medio que supera los 40.000 euros, cambiar de coche supone actualmente un esfuerzo económico importante para muchas familias.
Uno de cada tres conductores retrasa las reparaciones
La presión sobre los presupuestos familiares también está teniendo consecuencias en la posventa. El estudio señala que el 36% de los conductores españoles ha pospuesto alguna reparación o mantenimiento no urgente de su vehículo por motivos económicos. Un porcentaje que se sitúa seis puntos por encima de la media europea.
El dato resulta especialmente relevante si se tiene en cuenta que ocho de cada diez conductores españoles dependen del coche para sus desplazamientos habituales. Es decir, aunque el vehículo sigue siendo imprescindible para buena parte de la población, mantenerlo en condiciones supone un esfuerzo cada vez mayor.
El mercado de ocasión gana peso
Ante esta situación, muchos conductores no están renunciando al vehículo, sino buscando alternativas que permitan reducir el desembolso inicial. El mercado de ocasión se está beneficiando de esta tendencia.
En agosto se comercializaron en España 155.532 turismos de segunda mano, un 6,1% más que en el mismo mes del año anterior, según los datos de Ganvam. Dentro de este mercado, los vehículos de entre uno y cinco años tienen un peso destacado y representan aproximadamente una de cada cuatro operaciones. Se trata de vehículos más recientes que permiten acceder a tecnologías y niveles de eficiencia superiores sin asumir el coste de adquisición de un automóvil nuevo.
En lo que va de año, las ventas de turismos usados alcanzan ya las 1.452.851 unidades, un 2,8% más que durante los ocho primeros meses de 2025. Además, por cada vehículo nuevo matriculado en agosto se vendieron 1,5 turismos de ocasión.
