El 55% de los conductores en España prefiere el recambio independiente frente al original con el objetivo de reducir los costes de mantenimiento y reparación de sus vehículos. Así lo recoge un informe elaborado por la consultora Roland Berger.
De esta manera, como recoge el estudio, a igualdad de características y calidad del producto, un 37% de los conductores elegiría recambios del mercado independiente y un 18% se decantaría por la marca blanca, frente a un 45% que seguiría apostando por piezas originales.
Este comportamiento está estrechamente ligado al encarecimiento del mantenimiento del automóvil en España, impulsado en gran medida por el envejecimiento del parque -actualmente, la edad media de los vehículos supera los 14 años, lo que incrementa la frecuencia y el coste de las reparaciones- y a la calidad percibida, ya que en muchos casos la calidad del recambio independiente es equivalente a la del original, cuando no directamente son los mismos que los coches montan en origen.
Y en el resto del mundo…
A nivel global, la tendencia es similar. El informe señala que el 57% de los conductores en todo el mundo prefiere piezas de posventa independiente frente a las originales, una cifra en línea con la registrada en el mercado español.
Este cambio en la demanda también está teniendo un impacto directo en la operativa de los talleres. Según el análisis, los profesionales recurren cada vez más al recambio independiente para poder ofrecer soluciones competitivas a sus clientes -en España, el 46% de los talleres identifica el precio como el principal motivo para trabajar con este tipo de productos- y un 28% apunta a la posibilidad de mejorar los márgenes, mientras que un 22% señala problemas de disponibilidad de piezas originales como factor determinante.
