Ni en julio ni en agosto. El portal de reservas de Sitval, la empresa pública que gestiona las ITV en la Comunitat Valenciana, no permite obtener cita previa en ninguna de las tres estaciones de la provincia de Castellón —Castelló de la Plana, Vila-real y Vinaròs—. El calendario de su web está completamente bloqueado, señalando en rojo la falta de disponibilidad, lo que impide programar inspecciones de forma anticipada.
Desde la Conselleria de Industria insisten en que en Castelló y Vila-real se atiende sin cita a unos 350 vehículos diarios. Sin embargo, esa posibilidad no aparece reflejada en la web, lo que alimenta la confusión de los usuarios y genera colas en las estaciones. Mientras, la presión en los talleres aumenta ante las dificultades de muchos de sus clientes para legalizar los vehículos que reparan.
Más de 45 días de espera
El colapso no es nuevo, pero se agrava en verano. Los datos confirman esperas de entre 45 y 60 días para conseguir una cita en una ITV de Castellón, y algunas fuentes alertan incluso de plazos superiores. Los días puntuales que aparecen en el sistema de reservas se agotan en minutos, y en ocasiones solo se habilitan tras cancelaciones. Esta situación obliga a muchos usuarios a desplazarse a otras provincias como Teruel (donde además este servicio es más barato) o Tarragona para pasar la inspección a tiempo.
El sector profesional denuncia que se trata de un problema estructural. Las tres estaciones fijas de la provincia no son suficientes para absorber la demanda, especialmente tras la reversión del servicio a gestión pública. A esto se suman las limitaciones del personal y la saturación estacional. El diputado de Compromís Vicent Granel ha denunciado que hay vehículos con revisiones pendientes desde hace meses, y ha reclamado la apertura urgente de dos nuevas estaciones, en Onda y Segorbe, además de transformar las unidades móviles en fijas.
Refuerzos temporales, pero sin solución definitiva
Desde Sitval aseguran que se trata de una situación puntual en Castellón, a pesar de haber reforzado la plantilla en toda la Comunitat. Más de un centenar de nuevos empleados se han incorporado este verano a las ITV valencianas, 32 de ellos en la provincia de Castellón. No obstante, se trata de contratos temporales para refuerzos y sustituciones, sin que exista todavía una oferta pública de empleo definitiva.
El presupuesto de 2025 tampoco contempla la apertura inmediata de nuevas estaciones ni el incremento de plantilla estructural. De momento, las únicas medidas activadas son los refuerzos estivales, la atención presencial sin cita previa y la promesa de proyectos futuros aún sin fecha de ejecución.
Los talleres, también afectados
La imposibilidad de obtener una cita en una estación de la ITV de Castellón está afectando directamente al día a día de muchos talleres, especialmente a los que gestionan vehículos antes de su venta o tras una reparación importante. La demora en las inspecciones obliga a los clientes a circular con la ITV caducada -exponiéndose así a ser denunciados- o directamente a inmovilizar el coche, ya que la normativa prohíbe expresamente su circulación salvo para comprobar las reparaciones realizadas o acudir a la ITV.
En 2024, solo en las comarcas de Castellón se impusieron más de 11.000 multas por circular sin ITV en vigor. A nivel autonómico, la cifra supera las 70.000 sanciones, según estimaciones de Compromís. La situación ha motivado protestas de los sindicatos CCOO y UGT, que reclaman más recursos humanos e infraestructuras.
Una solución estructural, cada vez más urgente
A corto plazo, el problema parece lejos de resolverse. La única solución real pasa por aumentar el número de estaciones fijas, estabilizar las plantillas y mejorar la gestión digital del sistema de reservas. Mientras tanto, los usuarios seguirán afrontando largas esperas, desplazamientos forzados y un riesgo constante de sanción, en un contexto donde la inspección técnica sigue siendo una obligación legal y una garantía de seguridad vial.
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