Según datos de la aseguradora Fénix Directo, anualmente 73.000 conductores en España se equivocan al echar gasolina o diésel en sus depósitos, y de hecho, hace unos años afectaba todavía a más usuarios ya que las mangueras y la anchura del depósito eran muy similares. Se han tomado medidas al respecto: señalizando el depósito con una pegatina, adecuando la boca del depósito y las mangueras con distinto grosor, avisando al conductor, mediante mensaje de audio, del carburante elegido…
No obstante, debemos tener especial cuidado y estar atentos, porque es vital darnos cuenta antes de iniciar la marcha, en ese caso llamaremos a una grúa y trasladaremos el vehículo a un taller especializado para que vacíen/limpien el depósito. En caso de haber arrancado el vehículo y que empiece a fallar, no hay que forzarlo, la mejor opción es parar y llamara a la grúa.
¿Cómo lo soluciono?
Si se echa diésel a un gasolina el motor dará tirones, echará humo blanco y se parará. Dependiendo de la gravedad, se puede solucionar vaciando y limpiando el depósito, los conductos y cambiando el filtro. Si ha llegado al catalizador, habrá que sustituirlo encareciendo la reparación.
En cambio, si hemos repostado gasolina en vehículo diésel, que es lo más frecuente, y el coche es antiguo, puede que no se perciba el error. Si es moderno, dará tirones hasta pararse. Además del procedimiento usado en el caso anterior puede que sea necesario cambiar la bomba de inyección y los inyectores.
