Juan Antonio Sánchez Torres: «La ecuación no sale»

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«No podemos olvidar que los coches más jóvenes no sólo se reparan más -ya que están cubiertos por la garantía del fabricante-, sino que además disponen de componentes tecnológicos más avanzados que exigen cierto grado de especialización y, por consiguiente, generan facturas más elevadas. A la vista de todos estos factores queda clara cuál es la fórmula para resolver el problema: renovar el parque automovilístico». Puedes leer el texto completo aquí.

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1 Comentario

  1. Juan Antonio, pues si las ventas de VN siguen como van, en el 2013 el 68% del parque rodante tendra mas de 10 años. Lo de renovar el parque es dificil y mas con los impuestos al diesel. Todo pasaria por un plan de modernización del parque, que tambien influiria en la mejora de la contaminacion, ya que un vehiculo de hoy día contamina lo mismo que diez vehiculos de hace diez años. Saludos.

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